Chery · кросовер · 2024–2024
iCar 03 з найбільшою батареєю — LFP 69,77 кВт·год: два мотори на 205 кВт, до 501 км за CLTC, DC до 85 кВт і повний привід з позашляховими режимами.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Авто бере не більше 85 кВт
Найбільша батарея в лінійці iCar 03 — LFP 69,77 кВт·год — у парі з повним приводом: два мотори на 205 кВт (279 к.с.), 0–100 км/год за 6,5 с і до 501 км за CLTC. Найшвидша для моделі DC-зарядка — до 85 кВт. Версію випускали в Китаї в 2024 році, тепер вона знята з продажу.
Габарити — 4 406 × 1 910 × 1 715 мм, колісна база — 2 715 мм. Дорожній просвіт — 200 мм без навантаження, заявлений максимальний підйом — 55 %. Залежно від комплектації ставили шини 225/55 R19 або 235/60 R18 — другий варіант із вищим профілем практичніший на поганих дорогах. Рублений кузов із плоскими панелями, рейлінги, приховані дверні ручки з електроприводом і панорамний дах, що відкривається.
П'ять місць і сенсорний екран 15,6 дюйма з системою i-VA на чипі Snapdragon 6155; є голосове керування і навіть караоке. Автоматичний клімат-контроль, дефлектори для задніх пасажирів, фільтр PM2.5, шумоізоляційне скло передніх дверей. У комплектації Executive водійське крісло з електроприводом, оббивка — штучна шкіра, кермо шкіряне, а панель приладів — проста монохромна. Мультимедіа розраховане на китайські сервіси.
Передній мотор 70 кВт і задній 135 кВт — сумарно 205 кВт (279 к.с.) і 385 Нм. Розгін 0–100 км/год — 6,5 с, 0–50 км/год — 3,0 с, максимальна швидкість — 150 км/год. Маса 1 892 кг робить цю версію найважчою в лінійці, але на офіційній динаміці це не позначилося. Режими «бездоріжжя» і «сніг», допомога на спусках, режим повзучого руху й рекуперація роблять її найуніверсальнішим iCar 03.
LFP-батарея 69,77 кВт·год на комірках CATL, рідинне охолодження й підігрів. Запас ходу — до 501 км за CLTC; це оптимістичний китайський цикл, і в реальній їзді, особливо взимку й на трасі, кілометрів буде помітно менше. Паспортне споживання — 16,5 кВт·год/100 км. Швидка зарядка — до 85 кВт, 30–80 % за 30 хв. Обидва роз'єми — GB/T, праворуч позаду; на станціях лише з CCS2 потрібен адаптер. V2L — до 3,3 кВт.
Камери кругового огляду й бокові камери сліпих зон, вісім ультразвукових датчиків паркування, стабілізація з протидією перекиданню, допомога на підйомах і спусках. У комплектації Executive — лише звичайний круїз-контроль, асистенти рівня L2 пропонували у версії Smart Driving. У Китаї діяла гарантія 4 роки або 120 000 км, на батарею — 8 років або 150 тис. км і довічна для першого власника; на приватний імпорт в Україні вона, як правило, не поширюється.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Chery iCar 03 69,8 kWh AWD проїжджає до 501 км на одному заряді за китайським циклом CLTC, а він оптимістичніший за європейський. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 85 кВт.
Офіційно Chery iCar 03 69,8 kWh AWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 69,77 кВт·год. Гарантія на батарею — 8 років або 150 000 км пробігу.
У Chery iCar 03 69,8 kWh AWD є функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї.
Станції в Україні, де можна зарядити Chery iCar 03 69,8 kWh AWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом GB/T DC
станції з роз'ємом GB/T AC
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.