BYD · кросовер · з 2023 року
Song L EV 87 кВт·год AWD — найпотужніший у родині: два мотори 380 кВт (517 к.с.), 0–100 км/год за 4,3 с, батарея 87,04 кВт·год і 800 В.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Авто бере не більше 140 кВт
Повнопривідна версія Song L EV: два мотори сумарно 380 кВт (517 к.с.) і 670 Нм, розгін 0–100 км/год за 4,3 с, батарея Blade 87,04 кВт·год, до 602 км за CLTC і 800 В. Від задньопривідної версії на 662 км відрізняється повним приводом, набагато швидшим розгоном і оббивкою зі шкіри й замші, але має менший запас ходу й вище споживання. Офіційно в Україні не постачалась.
4 840 мм завдовжки, 1 950 мм завширшки, 1 560 мм заввишки, колісна база 2 930 мм. Низький силует кросовера-«купе», дизайн серії Dynasty, приховані електричні ручки, активний задній спойлер, LED-фари з адаптивним далеким світлом, активні жалюзі решітки й панорамний нерухомий дах. Шини — 245/45 R20, як і в задньопривідної версії на 662 км, тож зовні версії майже не розрізнити.
П'ять місць, багажник 410 л (до 1 053 л зі складеними сидіннями), фронк 48 л, кришка відкривається жестом ноги. Спортивні сидіння в поєднанні шкіри й замші, передні — з підігрівом, вентиляцією, масажем і пам'яттю для водія, задні — з підігрівом. Екран DiLink 15,6 дюйма, цифрова панель 10,25 дюйма, AR-HUD 50 дюймів, кермо з підігрівом, окремий задній клімат і очищувач повітря. Сервіси розраховані на Китай.
Спереду — асинхронний мотор 150 кВт і 310 Нм, ззаду — синхронний 230 кВт і 360 Нм, разом 380 кВт (517 к.с.) і 670 Нм. Розгін 0–100 км/год — 4,3 с, максимальна швидкість — 201 км/год. Маса 2 385 кг. Повний привід помітний на слизькій дорозі та під час обгонів. Режими руху спорт, еко, стандарт, комфорт і сніг, регульована рекуперація, система проти перекидання.
LFP-батарея Blade на 87,04 кВт·год із комірками FinDreams і попереднім підігріванням. До 602 км за CLTC — цикл оптимістичний, узимку й на трасі буде помітно менше. Споживання — 16,5 кВт·год/100 км, найвище в родині. Архітектура 800 В, DC до 140 кВт, 30–80 % приблизно за 25 хв. V2L до 6 кВт із нижнім порогом розряду 15 %. Роз'єм GB/T для AC і DC: для CCS2 потрібен адаптер.
У поточній комплектації — DiPilot 300 з лідаром на чипі NVIDIA Orin-X (254 TOPS): стереокамера спереду, 11 камер, 5 радарів і 12 ультразвукових датчиків. Система працює на трасах і в місті, розпізнає світлофори, сама змінює смугу, паркується дистанційно й за пам'яттю. Є автоматичне гальмування, контроль сліпих зон, круговий огляд із «прозорим» днищем. Китайська гарантія — 6 років або 150 000 км, на батарею — без обмежень для першого власника; на сірий імпорт в Україні вона зазвичай не діє.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
BYD Song L EV 87 kWh AWD проїжджає до 602 км на одному заряді за китайським циклом CLTC, а він оптимістичніший за європейський. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 140 кВт.
Офіційно BYD Song L EV 87 kWh AWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 87,04 кВт·год.
У BYD Song L EV 87 kWh AWD є тепловий насос у базовій комплектації та функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї. Тепловий насос береже запас ходу взимку, коли салон гріється всю дорогу.
Станції в Україні, де можна зарядити BYD Song L EV 87 kWh AWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом GB/T DC
станції з роз'ємом GB/T AC
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.