BYD · кросовер · з 2025 року
Sea Lion 05 EV 2025 з батареєю Blade 60,9 кВт·год: задній мотор 160 кВт, до 520 км за CLTC і DC-зарядка до 156 кВт.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Авто бере не більше 156 кВт
Старша версія Sea Lion 05 EV 2025 модельного року: задній привід, LFP-батарея Blade 60,9 кВт·год, мотор 160 кВт, до 520 км за CLTC і DC-зарядка до 156 кВт. Порівняно з 430-кілометровою — більша батарея, швидший розгін і електропривод обох передніх сидінь. Від оновлених версій 2026 року відрізняється коротшим кузовом і меншим екраном. Офіційно в Україні не постачалась.
Довжина — 4 520 мм, ширина — 1 860 мм, висота — 1 630 мм, колісна база — 2 720 мм. Коефіцієнт опору — 0,28. Світлодіодні фари з адаптивним далеким світлом, рейлінги, активні жалюзі решітки, тоновані задні вікна й панорамний нерухомий дах. Шини — 215/60 R17 або 215/55 R18 залежно від комплектації; з 17-дюймовими дисками комфорт на поганих дорогах зазвичай кращий.
П'ять місць, багажник 600 л і фронк 110 л, задня спинка складається частинами. Екран DiLink 12,8 дюйма з 12 ГБ оперативної й 256 ГБ вбудованої пам'яті, цифрова панель 8,8 дюйма, голосове керування. Обидва передні сидіння з електроприводом, підігрівом і вентиляцією, оббивка — штучна шкіра. Клімат-контроль із тепловим насосом, фільтром PM2.5 і задніми дефлекторами. Мультимедіа розрахована на Китай.
Задній синхронний мотор — 160 кВт (218 к.с.) і 330 Нм. Розгін 0–100 км/год — 7,2 с, максимальна швидкість — 180 км/год. Маса 1 780 кг. На трасі машина помітно впевненіша за базову версію, хоча оновлені Sea Lion 05 2026 року розганяються швидше. Режими руху спорт, еко, стандарт, комфорт і сніг, регульована рекуперація, допомога на підйомі й контроль спуску.
LFP-батарея Blade на 60,9 кВт·год із комірками FinDreams і попереднім підігріванням. До 520 км за CLTC: цикл оптимістичний, узимку й на трасі реальний запас буде помітно меншим. Споживання — 12,7 кВт·год/100 км. Швидка зарядка до 156 кВт, 30–80 % за 18 хв; 800-вольтової архітектури не заявлено. V2L — до 3,3 кВт. Роз'єм GB/T для AC і DC: на станціях лише з CCS2 потрібен адаптер.
DiPilot 100 на чипі NVIDIA Orin-N (84 TOPS): фронтальна трикамерна збірка, 12 камер, 5 радарів і 12 ультразвукових датчиків. Адаптивний круїз на всіх швидкостях, утримання й автоматична зміна смуги, проходження з'їздів на трасах, дистанційне паркування й круговий огляд. Є автоматичне гальмування, контроль сліпих зон, попередження про відкриття дверей. Китайська гарантія — 6 років або 150 000 км, на батарею — довічна для першого власника; на сірий імпорт в Україні вона зазвичай не діє.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
BYD Sea Lion 05 EV 60,9 kWh RWD проїжджає до 520 км на одному заряді за китайським циклом CLTC, а він оптимістичніший за європейський. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 156 кВт.
Офіційно BYD Sea Lion 05 EV 60,9 kWh RWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 60,9 кВт·год.
У BYD Sea Lion 05 EV 60,9 kWh RWD є тепловий насос у базовій комплектації та функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї. Тепловий насос береже запас ходу взимку, коли салон гріється всю дорогу.
Станції в Україні, де можна зарядити BYD Sea Lion 05 EV 60,9 kWh RWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом GB/T DC
станції з роз'ємом GB/T AC
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.