BMW · седан · з 2026 року
BMW i3 40 xDrive — повнопривідний седан на Neue Klasse з батареєю 82,8 кВт·год нетто, 275 кВт, до 710 км WLTP і DC-зарядкою до 300 кВт.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
BMW i3 40 xDrive — молодша версія електричного седана на Neue Klasse: 275 кВт (374 к.с.), повний привід, 82,8 кВт·год корисної ємності і до 710 км за WLTP. Порівняно з i3 50 xDrive вона легша більш ніж на сотню кілограмів, має меншу батарею і DC-зарядку до 300 кВт, але так само заряджається 10–80 % за 21 хвилину. Раціональний вибір, якщо рекордний запас ходу старшої версії не потрібен.
Седан завдовжки 4 760 мм, завширшки 1 865 мм (2 075 мм із дзеркалами) і заввишки 1 480 мм, колісна база — 2 897 мм — кузов ідентичний старшій версії. Передок у стилі Neue Klasse з вузькою світловою смугою на місці класичних «ніздрів» BMW. Діаметр розвороту — 12,2 м, рейлінгів нема, навантаження на дах — до 75 кг. Порт зарядки — праворуч ззаду.
П'ятимісний салон із пласкою підлогою і довгою колісною базою 2 897 мм. Багажник — 420 л, фронк — 31 л, разом 451 л. ISOFIX — на двох місцях. Вантажопідйомність — 505 кг, як і в i3 50 xDrive. Седанний кузов з окремим багажником не такий практичний для громіздких речей, як ліфтбек чи універсал.
Два електромотори на обох осях, повний привід xDrive: 275 кВт (374 к.с.) і 520 Нм. Розгін 0–100 км/год — 5,4 с, максимальна швидкість — 200 км/год. Маса — 2 165 кг проти 2 280 кг у старшої версії, тож машина трохи легша на поворотах. Для більшості водіїв цієї динаміки з головою досить. Причіп із гальмами — до 1 800 кг, без гальм — 750 кг.
Батарея NMC із циліндричних елементів: 86,9 кВт·год брутто і 82,8 кВт·год нетто, архітектура 800 В. WLTP — від 566 до 710 км залежно від комплектації; за оцінками, реально — близько 560 км у середньому, до 655 км у теплу погоду в змішаному циклі і близько 410 км узимку на трасі. DC — до 300 кВт, 10–80 % за 21 хв; AC — 11 кВт. Теплонасос у стандартній комплектації, V2L 3,7 кВт, V2H і V2G.
Краш-тестів Euro NCAP для нового i3 поки нема. Кріплення ISOFIX — на двох місцях; низько розташована батарея добре впливає на стійкість. Склад систем допомоги водієві залежить від ринку і пакетів опцій, тож у конкретному авто його варто перевірити. Повна дозволена маса — 2 595 кг.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
BMW i3 40 xDrive проїжджає до 710 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 560 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 300 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 21 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Офіційно BMW i3 40 xDrive в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 86,9 кВт·год (корисна 82,8 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
У BMW i3 40 xDrive є тепловий насос у базовій комплектації та функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї. Тепловий насос береже запас ходу взимку, коли салон гріється всю дорогу.
Станції в Україні, де можна зарядити BMW i3 40 xDrive, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
Орієнтовно $7 700 – $38 500 залежно від року випуску.
Середні ринкові ціни вживаних авто в Україні станом на 28 жовтня 2026. Ціна конкретного авто залежить від стану, пробігу, комплектації та історії.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.