Avatr · SUV · 2023–2024
Avatr 11 на HarmonyOS з повним приводом і великою батареєю CATL на 116 кВт·год: 425 кВт, 0–100 км/год за 4,5 с і до 700 км за циклом CLTC.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Авто бере не більше 240 кВт
Avatr 11 116 kWh AWD — верхня версія Avatr 11 на HarmonyOS до оновлення, яку випускали у 2023–2024 роках. NMC-батарея CATL на 116 кВт·год, два мотори на 425 кВт (578 к.с.), розгін 0–100 км/год за 4,5 с, до 700 км за циклом CLTC і стандартні гальма Brembo. Знята з виробництва; офіційно в Україну не постачалася — лише приватний імпорт.
Довжина — 4 880 мм, ширина — 1 970 мм, висота — 1 601 мм, колісна база — 2 975 мм. Купеподібний силует, приховані електричні ручки дверей, світлодіодні фари з адаптивним дальнім світлом, секційний нерухомий скляний дах, активний задній спойлер і електропривід багажника з пам'яттю. Шини — 265/45 R21 або 265/40 R22 залежно від комплектації; за великими дисками видно супорти Brembo.
Типово чотири місця: позаду два окремі крісла з електроприводом спинок, підігрівом, вентиляцією й масажем; у Китаї пропонували й п'ятимісний варіант. Три дисплеї на HarmonyOS — 10,25 дюйма для приладів, 15,6 дюйма в центрі й 10,25 дюйма для пасажира — з голосовим керуванням і жестами. Передні крісла з підігрівом, вентиляцією й масажем, пам'ять — для водія. Фронк на 95 л, тепловий насос, очищувач повітря.
Передній асинхронний мотор на 195 кВт і 280 Нм плюс задній синхронний на 230 кВт і 370 Нм: разом 425 кВт (578 к.с.) і 650 Нм. Розгін 0–100 км/год — 4,5 с, максимальна швидкість — 200 км/год. Маса 2 365 кг: велика батарея додає ваги, тож у поворотах машина важча за версію на 580 км. Гальма Brembo тут стандартні, режими руху й рекуперація налаштовуються.
Трикомпонентна (NMC) батарея CATL на 116 кВт·год зі щільністю 190 Вт·год/кг, рідинним охолодженням і підігрівом. До 700 км за китайським циклом CLTC; цикл оптимістичний, і взимку та на трасі реальний запас помітно менший. Споживання за CLTC — 18,35 кВт·год/100 км. DC-зарядка — до 240 кВт, 30–80 % — приблизно за 25 хв; змінним струмом 0–100 % — близько 13,5 год. V2L — 3,3 кВт. Роз'єм GB/T: на станціях лише з CCS2 потрібен адаптер.
Huawei ADS із трьома лідарами Huawei, 13 камерами, 6 радарами й 12 ультразвуковими датчиками. Адаптивний круїз на всіх швидкостях, утримання по центру смуги, автоматична зміна смуги, розпізнавання знаків і світлофорів, автопаркування й дистанційне паркування, 360° огляд, виявлення людей у салоні. Пакет розширених функцій ADS — опційно. У Китаї гарантія — 5 років або 120 тис. км, на батарею й електропривід — 8 років або 160 тис. км; на сірий імпорт в Україні вона, як правило, не діє.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Avatr 11 116 kWh AWD проїжджає до 700 км на одному заряді за китайським циклом CLTC, а він оптимістичніший за європейський. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 240 кВт.
Офіційно Avatr 11 116 kWh AWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 116 кВт·год. Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
У Avatr 11 116 kWh AWD є тепловий насос у базовій комплектації та функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї. Тепловий насос береже запас ходу взимку, коли салон гріється всю дорогу.
Станції в Україні, де можна зарядити Avatr 11 116 kWh AWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом GB/T DC
станції з роз'ємом GB/T AC
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.