Avatr · седан · з 2025 року
Задньопривідний Avatr 06 2025 року: LFP-батарея CATL Shenxing на 72,88 кВт·год, 800 В, 30–80 % за 10 хв, мотор 252 кВт і до 650 км за CLTC.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Основна задньопривідна версія Avatr 06 2025 модельного року з батареєю 72,88 кВт·год: 252 кВт (343 к.с.), 0–100 км/год за 6,1 с, до 650 км за CLTC і зарядка 30–80 % за 10 хв завдяки 800 В і LFP-коміркам CATL Shenxing. Комплектації Pro, Max та Elite відрізняються оснащенням салону.
Середній седан із плавним силуетом: 4 855 мм завдовжки, 1 960 мм завширшки, 1 467 мм заввишки (у частини комплектацій — 1 450 мм), колісна база — 2 940 мм. Утоплені ручки дверей, LED-фари з адаптивним дальнім світлом, нерухомий панорамний дах. Шини — 255/45 R20. Посадка нижча, ніж у кросоверів, тож на розбитих дорогах і бордюрах варто бути уважним.
П'ять місць. Перед водієм — 35,4-дюймова 4K-панель уздовж торпедо, у центрі — екран 15,6 дюйма з HarmonyOS, голосове керування й розпізнавання обличчя. Передні сидіння з електроприводом, підігрівом, вентиляцією й масажем, у старших версіях — «нульова гравітація» й підставки для ніг. Багажник — 416 л (до 1 266 л зі складеними сидіннями), фронтальний — 70 л. Аудіо — 1 408 Вт, опційно 2 016 Вт.
Синхронний мотор Deepal на задній осі: 252 кВт (343 к.с.) і 365 Нм. Розгін 0–100 км/год — 6,1 с, максимальна швидкість — 210 км/год, маса — 2 210 кг. Вистачає для впевнених обгонів, а задній привід дає природну керованість. Режими руху — від економного до спортивного, є рекуперація й індивідуальні налаштування.
Батарея 72,88 кВт·год на LFP-комірках CATL Shenxing з рідинним охолодженням і передпідігрівом, 800-вольтова архітектура. Швидка зарядка 30–80 % — 10 хв, повільна 0–100 % — 13 год. Запас ходу — до 650 км за CLTC при 13,3 кВт·год/100 км; узимку й на трасі буде помітно менше. Роз'єм GB/T для AC і DC — на станціях лише з CCS2 потрібен адаптер. V2L — 3,3 кВт, тепловий насос стандартно.
Huawei ADS рівня L2 з одним 192-лінійним лідаром (дальність виявлення — 180 м), 3 радарами, 11 камерами (опційно 13) і 12 ультразвуковими датчиками. Адаптивний круїз, утримання й зміна смуги, навігаційний асистент на автомагістралях (у місті — опційно), автоматичне й дистанційне паркування, огляд 360°. Функції розраховані на китайські карти. Гарантія в Китаї — 5 років або 120 тис. км, на тягову систему — 8 років або 160 тис. км, для першого власника — довічна; на сірий імпорт в Україні вона, як правило, не діє.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Avatr 06 72,9 kWh RWD проїжджає до 650 км на одному заряді за китайським циклом CLTC, а він оптимістичніший за європейський. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Офіційно Avatr 06 72,9 kWh RWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 72,88 кВт·год. Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
У Avatr 06 72,9 kWh RWD є тепловий насос у базовій комплектації та функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї. Тепловий насос береже запас ходу взимку, коли салон гріється всю дорогу.
Станції в Україні, де можна зарядити Avatr 06 72,9 kWh RWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.