Zeekr · седан · з 2026 року
Найдалекобійніший Zeekr 007: оновлення 2026 року, задній мотор 370 кВт, NMC 103 кВт·год, до 905 км за CLTC і зарядка 10–80 % за 10 хвилин.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Задньопривідний Zeekr 007 2026 модельного року з NMC-батареєю 103 кВт·год (комплектація Max): мотор 370 кВт, 900-вольтова архітектура, зарядка 10–80 % за 10 хв і найбільший запас ходу в історії моделі — до 905 км за CLTC. Версія для тих, хто багато їздить між містами. Машина для китайського ринку.
Седан довжиною 4 858 мм, шириною 1 900 мм і висотою 1 450 мм із колісною базою 2 925 мм. Похилий дах, висувні електричні дверні ручки, матричні LED-фари, фіксований скляний дах. Світлова панель Stargate на передку — опційна. Колеса — 245/45 R19, опційно 255/40 R20; для максимального запасу ходу краще лишатися на 19-дюймових. Просвіт — 152 мм.
П'ять місць, 15,4-дюймовий центральний екран Mini LED 2,5K, цифрові прилади 13,02 дюйма і AR-проєкція з віртуальним зображенням 35,5 дюйма. ZEEKR OS на Snapdragon 8295, розпізнавання обличчя, Dolby Atmos. Передні сидіння з підігрівом, вентиляцією, масажем і пам'яттю, динаміки у водійському підголівнику, задні сидіння з підігрівом. Багажник 462 л, фронтальний відсік 20 л. Інтерфейс і сервіси орієнтовані на Китай.
Задній синхронний мотор на 370 кВт (503 к.с.) і 535 Нм. Розгін 0–100 км/год — 4,6 с, максимальна швидкість — 240 км/год. Маса — 2 160 кг. Задній привід і велика батарея в підлозі дають стійкий, спокійний хід на трасі з великим запасом тяги для обгонів. Пневмопідвіску можна замовити опційно.
NMC-батарея 103 кВт·год на комірках CATL, з рідинним охолодженням і попереднім підігрівом. Запас ходу — до 905 км за CLTC; цикл оптимістичний, у реальній їзді, особливо взимку й на трасі, буде помітно менше. 900-вольтова архітектура дає зарядку 10–80 % за 10 хв на сумісній станції. V2L до 6 кВт і віддача постійним струмом до 60 кВт. Роз'єм GB/T для AC і DC — на станціях лише з CCS2 потрібен адаптер.
Qianli Haohan H7 від Geely на чипі Nvidia Drive Thor-U (700 TOPS): лідар, 11 камер, 5 радарів, 12 ультразвукових датчиків. Адаптивний круїз на всіх швидкостях, утримання в смузі, допомога при перестроюванні, розпізнавання знаків і світлофорів, круговий огляд із «прозорим» днищем, дистанційне паркування. Розширені функції розраховані на Китай. Гарантія в Китаї — 4 роки або 100 000 км, на батарею й електропривід — 8 років або 200 тис. км; на сірий імпорт в Україні, як правило, не поширюється.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Zeekr 007 103 kWh RWD проїжджає до 905 км на одному заряді за китайським циклом CLTC, а він оптимістичніший за європейський. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Офіційно Zeekr 007 103 kWh RWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 103 кВт·год. Гарантія на батарею — 8 років або 200 000 км пробігу.
У Zeekr 007 103 kWh RWD є тепловий насос у базовій комплектації та функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї. Тепловий насос береже запас ходу взимку, коли салон гріється всю дорогу.
Станції в Україні, де можна зарядити Zeekr 007 103 kWh RWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом GB/T DC
станції з роз'ємом GB/T AC
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.