Zeekr · седан · 2023–2026
Далекобійний Zeekr 007 2024–2025 років: задній привід 310 кВт, NMC-батарея 100 кВт·год, до 870 км за CLTC і 800-вольтова зарядка.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Задньопривідний Zeekr 007 2024–2025 модельних років із NMC-батареєю 100 кВт·год: мотор на 310 кВт, найбільший запас ходу в лінійці до оновлення — до 870 км за CLTC — і низьке споживання. Версія для тих, хто багато їздить між містами. Машина для китайського ринку, знята з виробництва у 2026 році.
Седан довжиною 4 865 мм, шириною 1 900 мм, висотою 1 450 мм і з колісною базою 2 928 мм. Низький силует із похилим дахом, висувні електричні дверні ручки, матричні LED-фари, фіксований скляний дах. Світлова панель на передку — опційна. Колеса — 245/45 R19, опційно 255/40 R20; для запасу ходу краще лишатися на 19-дюймових. Просвіт — 141 мм без навантаження.
П'ятимісний салон із поворотним 15,05-дюймовим OLED-екраном роздільністю 2,5K, цифровою панеллю приладів 13,02 дюйма і AR-проєкцією з віртуальним зображенням 35,5 дюйма. ZEEKR OS на Snapdragon 8295, Dolby Atmos. Передні сидіння з підігрівом, вентиляцією й масажем, задні — з підігрівом і електрорегулюванням спинки. Багажник 462 л, фронтальний відсік 31 л. Інтерфейс і сервіси розраховані на Китай.
Задній синхронний мотор на 310 кВт (421 к.с.) і 440 Нм. Розгін 0–100 км/год — 5,0–5,4 с залежно від комплектації й року, максимальна швидкість — 210 км/год. Маса — 2 160 кг, практично як у LFP-версії з меншою батареєю, тож динаміка та керованість майже не постраждали. Характер — спокійний і економний, із запасом тяги для обгонів.
NMC-батарея 100 кВт·год на комірках CATL, з рідинним охолодженням і попереднім підігрівом. Запас ходу — до 870 км за CLTC; цикл оптимістичний, і в реальній їзді, особливо взимку й на трасі, буде помітно менше. Споживання за CLTC — 12,7 кВт·год/100 км. Архітектура 800 В: зарядка 10–80 % приблизно за 15 хв. V2L до 3,3 кВт і віддача постійним струмом до 60 кВт. Роз'єм GB/T для AC і DC — для станцій лише з CCS2 потрібен адаптер.
ZEEKR AD: у комплектаціях із розширеним пакетом — лідар RoboSense і два чипи Nvidia Drive Orin-X на 508 TOPS, 11 камер, 5 радарів і 12 ультразвукових датчиків. Адаптивний круїз на всіх швидкостях, утримання в смузі, допомога при перестроюванні, розпізнавання знаків і світлофорів, круговий огляд і дистанційне паркування. Гарантія в Китаї — 4 роки або 100 000 км, на батарею й електропривід — 8 років або 200 тис. км, для першого власника батарея там має довічну гарантію; на сірий імпорт в Україні це, як правило, не поширюється.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Zeekr 007 100 kWh RWD проїжджає до 870 км на одному заряді за китайським циклом CLTC, а він оптимістичніший за європейський. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Так, Zeekr 007 100 kWh RWD продають офіційні дилери в Україні, із заводською гарантією.
Ємність батареї — 100 кВт·год. Гарантія на батарею — 8 років або 200 000 км пробігу.
У Zeekr 007 100 kWh RWD є тепловий насос у базовій комплектації та функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї. Тепловий насос береже запас ходу взимку, коли салон гріється всю дорогу.
Zeekr офіційно продають 6 компаній у 8 містах.
Офіційний дилер
Київ, бульвар Лесі Українки, 23 · 6 салонів
Офіційний дилер
Полтава, вул. Героїв ОУН, 24
Офіційний дилер
Дніпро, вул. Аеропортівська, 15
Станції в Україні, де можна зарядити Zeekr 007 100 kWh RWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.