XPeng · седан · з 2023 року
Аеродинамічний седан XPeng: батарея 82,7 кВт·год, 576 км за WLTP, витрата 16,9 кВт·год/100 км і тепловий насос у стандарті.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 182 кВт
XPeng P7 RWD Long Range — задньопривідна версія електричного седана: 203 кВт (276 к.с.), 440 Нм, батарея 82,7 кВт·год корисних, до 576 км за WLTP, витрата 16,9 кВт·год/100 км, тепловий насос у стандарті.
Кузов підкреслено обтічний: низький фастбек із заваленим склом, суцільні світлові смуги спереду й ззаду і приховані ручки дверей. Висота всього 1 450 мм при довжині 4 888 мм і ширині 1 896 мм без дзеркал, колісна база 2 998 мм. Саме аеродинаміка дає машині таку ощадливість, а не якась особлива батарея. Маса — 2 095 кг.
Салон мінімалістичний і на диво дорогий на дотик: якісні матеріали, спокійні лінії, великий центральний екран і окрема панель приладів. П'ятьом просторо. Багажник — 440 літрів, переднього відсіку під капотом немає; об'єм зі складеними спинками виробник не публікує. Мультимедіа працює на власній системі Xmart OS: великий центральний екран, голосове керування й регулярні оновлення «по повітрю», які додають функції вже після купівлі. Важливий нюанс: Apple CarPlay і Android Auto тут не підтримуються — усе працює лише через власну систему марки.
Синхронний мотор PMSM на задній осі видає 203 кВт (276 к.с.) і 440 Нм. Розгін 0–100 км/год за 6,7 секунди, максимальна швидкість — 200 км/год при масі 2 095 кг. Характер радше туристичний, ніж спортивний: машина плавна, тиха й зібрана, але не провокує на різку їзду. Рекуперація має кілька режимів, і саме вона допомагає тримати таку низьку витрату в місті.
Батарея — 82,7 кВт·год корисних із 86,2 повних: до 576 км за циклом WLTP і близько 490 км реального запасу при витраті 16,9 кВт·год/100 км — найкраща ощадливість серед усіх машин марки в каталозі. Тепловий насос у стандарті: взимку він відчутно зменшує втрати на опалення салону, і для української зими це важливіше за пів сотні кіловат швидкої зарядки. Сама швидка зарядка — до 182 кВт на 400-вольтовій архітектурі, від 10 до 80 % за 20–25 хвилин. Бортовий зарядний змінного струму — 11 кВт, повна зарядка вдома займає 7,5–8 годин. Роз'єм — європейський CCS Type 2, тож на українських станціях машина заряджається без перехідників.
Euro NCAP дав машині п'ять зірок (2023). Комплекс допомоги водію називається XPILOT: адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі, контроль сліпих зон і автоматичне екстрене гальмування заявлені як стандартні, складніші функції — в опційних пакетах. Гарантія на високовольтну батарею — 8 років або 160 000 км із гарантією проти надмірної деградації; сам автомобіль у Європі покривають близько п'яти років або 120 000 км.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
XPeng P7 RWD Long Range проїжджає до 576 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 490 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 182 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Офіційно XPeng P7 RWD Long Range в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 86,2 кВт·год (корисна 82,7 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
У XPeng P7 RWD Long Range є тепловий насос у базовій комплектації. Тепловий насос береже запас ходу взимку, коли салон гріється всю дорогу.
Станції в Україні, де можна зарядити XPeng P7 RWD Long Range, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.