XPeng · SUV · з 2023 року
Великий кросовер XPeng у базовій версії: 230 кВт, багажник 660 літрів, 800 вольт і зарядка від 10 до 80 % за 20 хвилин.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
XPeng G9 RWD Standard Range — базова версія великого електрокросовера: задній привід, 230 кВт (313 к.с.), 430 Нм, батарея 75,8 кВт·год корисних, до 460 км за WLTP, 800 вольт і зарядка до 260 кВт із доливом від 10 до 80 % за 20 хвилин.
Зовнішність стримана й мінімалістична: фірмове «обличчя робота» з роздільною оптикою і суцільною світловою смугою на всю ширину, гладкі боковини, приховані ручки дверей. Машина велика: 4 891 мм у довжину, 1 937 мм у ширину без дзеркал, 1 680 мм у висоту, колісна база 2 998 мм — це найвища версія в гамі, решта на сантиметр нижчі. Маса — 2 235 кг.
Салон для базової версії несподівано дорогий на вигляд: якісні матеріали, спокійні форми, акцент на комфорті. П'ятьом дорослим просторо завдяки колісній базі майже три метри. Передню панель тримають два екрани — для водія й мультимедіа. Багажник великий: 660 літрів, до 1 576 літрів зі складеними спинками, плюс передній відсік на 71 літр під зарядний кабель. Мультимедіа працює на власній системі Xmart OS: великий центральний екран, голосове керування й регулярні оновлення «по повітрю», які додають функції вже після купівлі. Підтримка Apple CarPlay і Android Auto залежить від ринку й версії програмного забезпечення.
Синхронний мотор PMSM на задній осі видає 230 кВт (313 к.с.) і 430 Нм. Розгін 0–100 км/год за 6,4 секунди при масі 2 235 кг, максимальна швидкість — 200 км/год. Характер підкреслено спокійний: машина створена для тихого крейсерування, добре ковтає нерівності й не провокує на різкі маневри. Рекуперація налаштована точно й дозволяє їхати однією педаллю в місті.
Батарея — 75,8 кВт·год корисних із 78,2 повних: до 460 км за циклом WLTP і близько 391 км реального запасу при витраті 19,4 кВт·год/100 км. 800-вольтова архітектура — рідкість у цьому ціновому діапазоні: саме вона дозволяє брати таку потужність на швидкій зарядці й помітно скорочує зупинку на трасі. Швидка зарядка сягає 260 кВт: від 10 до 80 % батарея добирається приблизно за 20 хвилин, і для великої машини це змінює логіку далеких поїздок. Бортовий зарядний змінного струму — 11 кВт. Роз'єм — європейський CCS Type 2, тож на українських станціях машина заряджається без перехідників.
Euro NCAP дав машині п'ять зірок (2023). Комплекс допомоги водію називається XPILOT: адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі, контроль сліпих зон і автоматичне екстрене гальмування заявлені як стандартні, складніші функції — в опційних пакетах. Гарантія на високовольтну батарею — 8 років або 160 000 км із гарантією проти надмірної деградації; сам автомобіль у Європі покривають близько п'яти років або 120 000 км.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
XPeng G9 RWD Standard Range проїжджає до 460 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 391 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 260 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 20 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Офіційно XPeng G9 RWD Standard Range в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 78,2 кВт·год (корисна 75,8 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити XPeng G9 RWD Standard Range, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.