Volvo · ліфтбек · з 2025 року
Повнопривідний флагман Volvo: батарея 102 кВт·год, 700 км за WLTP — рекорд марки — і зарядка до 350 кВт.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Volvo ES90 Twin Motor — повнопривідна версія флагманського ліфтбека: два синхронні мотори, 335 кВт (455 к.с.), 670 Нм, батарея 102 кВт·год корисних, до 700 км за WLTP і 595 км за EPA, 800 вольт і зарядка до 350 кВт.
Ліфтбек із підкреслено обтічним кузовом: закрита решітка, приховані дверні ручки, вузькі фари «молот Тора». Форма підпорядкована опору повітря, і саме вона дає рекордний запас ходу. Габарити: 5 000 мм у довжину, 1 942 мм у ширину без дзеркал (2 120 із дзеркалами), 1 546 мм у висоту, колісна база 3 102 мм. Маса — 2 553 кг.
Салон просторий і мінімалістичний, з акцентом на матеріали й тишу. Шкіри в салоні немає взагалі — Volvo відмовилась від неї в електромобілях і використовує перероблені та рослинні матеріали. Колісна база 3 102 мм дає багато місця ногам на другому ряду, п'ятьом просторо. Центр передньої панелі — великий планшетний екран. Багажник — 424 літри, до 1 427 літрів зі складеними спинками, плюс передній відсік на 22 літри. Мультимедіа працює на Android Automotive від Google: карти, голосовий помічник і магазин застосунків вбудовані просто в машину й працюють без телефона.
Два синхронні мотори PMSM — по одному на вісь — дають повний привід, 335 кВт (455 к.с.) і 670 Нм. Розгін 0–100 км/год за 5,5 секунди при масі 2 553 кг, максимальна швидкість обмежена 180 км/год. Характер спокійний і тихий: тяга подається плавно, шасі налаштоване на впевненість, а не на гострі реакції. Повний привід дає запас стійкості на мокрій і слизькій дорозі. Рекуперація має кілька режимів аж до їзди однією педаллю.
Батарея — 102 кВт·год корисних із 106 повних: до 700 км за циклом WLTP, 595 км за американським EPA і близько 580 км реального запасу при витраті 17,6 кВт·год/100 км. 700 км за WLTP — найбільша цифра в історії марки. 800-вольтова архітектура дозволяє брати до 350 кВт постійного струму (від 10 до 80 % — близько 22 хвилин), тобто на відповідній станції зупинка виходить справді короткою; на звичайній 400-вольтовій стеля — 175 кВт. Бортовий зарядний змінного струму — 11 кВт. Роз'єм — європейський CCS Type 2, тож машина заряджається на будь-якій українській станції без перехідників.
Euro NCAP цю модель ще не тестував, тож про зірки говорити рано. Заявлений набір відповідає флагману: Pilot Assist для напівавтоматичної їзди трасою, контроль сліпих зон, попередження про поперечний рух ззаду і повний набір систем запобігання зіткненню. Гарантія на високовольтну батарею — 8 років або 160 000 км зі збереженням щонайменше 70 % ємності. Сам автомобіль у Європі покривали три роки або 100 000 км. Обслуговування просте: моторної оливи немає, планові роботи зводяться до гальм, шин і фільтрів салону.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Volvo ES90 Twin Motor проїжджає до 700 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 580 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 350 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 22 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Так, Volvo ES90 Twin Motor продають офіційні дилери в Україні, із заводською гарантією.
Ємність батареї — 106 кВт·год (корисна 102 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Готові порівняння з найближчими суперниками: характеристики поруч і висновок, кому що підходить.
Volvo офіційно продають 10 компаній у 9 містах.
Офіційний дилер
Київ, вул. Зодчих, 5а
Офіційний дилер
Київ, просп. Степана Бандери, 24-Д
Офіційний дилер
Харків, вул. Шевченка, 336
Станції в Україні, де можна зарядити Volvo ES90 Twin Motor, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.