Volkswagen · кросовер · з 2026 року
ID. UNYX 06 2026 модельного року: LFP 59,9 кВт·год, 170 кВт і 350 Нм, до 528 км CLTC, 30–80 % за 25 хв, V2L і нова система VW OS.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
ID. UNYX 06 59,9 kWh RWD — версія 2026 модельного року (Pure і Pure SE) з LFP-батареєю на 59,9 кВт·год, заднім мотором 170 кВт (231 к.с.) і 350 Нм та запасом ходу до 528 км за CLTC. Від ранніх версій її відрізняють VW OS, 10,25-дюймова панель приладів, пасажирський екран і V2L. У Китаї її розпродують після виходу 2027 модельного року; в Україну такі машини привозять самостійно.
Кросовер-купе 4 663 × 1 860 × 1 617 мм із колісною базою 2 766 мм. Базові шини — 235/50 R20, опційно — 235/45 R21. Матричні світлодіодні фари з адаптивним дальнім світлом і світловими анімаціями, панорамний нерозсувний дах. Заявлений дорожній просвіт — 163 мм, що для українських доріг краще, ніж у ранніх ID. UNYX. Силует з похилим дахом відрізняє модель від ID.4, хоча технічна основа спільна — MEB.
П'ять місць; заявлений об'єм багажника — 718 л, зі складеними сидіннями — до 1 713 л, кришка з електроприводом. Головний екран — 15-дюймовий, з новою системою VW OS; перед водієм — 10,25-дюймова панель приладів, для пасажира — окремий 12-дюймовий екран, є HUD. Передні сидіння з електрорегулюванням і пам'яттю, у Pure SE — ще з підігрівом і масажем, плюс кермо з підігрівом. Інтерфейс і сервіси розраховані на Китай, частину функцій в Україні доведеться замінювати смартфоном.
Задній синхронний мотор — 170 кВт (231 к.с.) і 350 Нм. Розгін 0–100 км/год — 8,2 с, максимальна швидкість обмежена 160 км/год. Маса 2 080 кг — менша, ніж у версій з великими NMC-батареями. Характер спокійний і комфортний, режимів руху кілька — від економного до спортивного. Для міста й заміських поїздок динаміки цілком досить.
LFP-батарея Gotion High-Tech ємністю 59,9 кВт·год із підігрівом. До 528 км за CLTC при заявленому споживанні 12,8 кВт·год/100 км; CLTC оптимістичний, тож у реальній їзді, особливо взимку й на трасі, запас помітно менший. Швидка зарядка 30–80 % — близько 25 хв, повільна 10–100 % — близько 9 год. V2L — до 3,3 кВт. Роз'єм GB/T і для змінного, і для постійного струму: на станціях лише з CCS2 потрібен адаптер; GB/T-пістолети в Україні є, бо таких машин багато, але не скрізь.
IQ. Drive рівня L2: адаптивний круїз у всьому діапазоні швидкостей і утримання в центрі смуги, але в цій версії допомога водію розрахована на траси, а не на місто. Шість камер, зокрема кругового огляду з показом сліпих зон, автопаркування, дистанційне паркування й паркування за пам'яттю, режим охорони; лідара немає. Гарантія в Китаї — 3 роки або 100 000 км, на батарею й електропривід — 8 років або 160 000 км; на сірий імпорт в Україні вона, як правило, не поширюється.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Volkswagen ID. UNYX 06 59,9 kWh RWD проїжджає до 528 км на одному заряді за китайським циклом CLTC, а він оптимістичніший за європейський. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Офіційно Volkswagen ID. UNYX 06 59,9 kWh RWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 59,9 кВт·год. Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
У Volkswagen ID. UNYX 06 59,9 kWh RWD є функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї.
Станції в Україні, де можна зарядити Volkswagen ID. UNYX 06 59,9 kWh RWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом GB/T DC
станції з роз'ємом GB/T AC
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.