Volkswagen · хетчбек · з 2026 року
Volkswagen ID. Polo GTI — перший електричний GTI: 166 кВт (226 к.с.), передній привід, 0–100 км/год за 6,8 с, до 190 км/год і до 431 км за WLTP.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Авто бере не більше 105 кВт
ID. Polo GTI — спортивна вершина родини: та сама NMC-батарея 51,7 кВт·год нетто, що й у версії 155 кВт, але мотор на 166 кВт (226 к.с.), розгін за 6,8 с і максимальна швидкість 190 км/год. Платиш за це трохи меншим запасом ходу — до 431 км за WLTP проти 454 км у звичайної старшої версії.
Кузов GTI довший — 4 096 мм через спортивні бампери, і нижчий — 1 515 мм проти 1 530 мм у звичайних версій. Ширина — 1 816 мм, колісна база — 2 594 мм. Діаметр розвороту — 11,1 м, трохи більший, ніж у решти родини. Порти AC і DC — праворуч спереду, навантаження на дах — до 75 кг.
П'ятимісний салон на базі 2 594 мм, багажник — 441 л, зі складеними сидіннями — до 1 240 л: GTI зберіг практичність звичайного Polo. Фронка нема. ISOFIX є на трьох місцях, тож як сімейна машина GTI нічим не поступається цивільним версіям. Другий ряд, як і в усьому B-класі, підходить дорослим на короткі поїздки.
Мотор на передній осі: 166 кВт (226 к.с.) і 290 Нм. Розгін 0–100 км/год — 6,8 с, максимальна швидкість — 190 км/год, найвища в родині. Маса — 1 620 кг. Передній привід при такій потужності вимагає акуратності з педаллю на мокрому асфальті. Буксирування — до 1 200 кг із гальмами і 750 кг без них, корисне навантаження — 495 кг.
Батарея NMC — 56 кВт·год брутто і 51,7 кВт·год нетто, 356 В, архітектура 400 В. WLTP — від 390 до 431 км, витрата за WLTP із втратами на зарядку — 142 Вт·год/км. За оцінками, реальний запас — близько 325 км, взимку на трасі — близько 230 км. DC — до 105 кВт, 10–80 % за 24 хв; AC — 11 кВт, повний заряд від 7 кВт — близько 7,4 год. Є підготовка батареї, Plug & Charge і V2L на 3,6 кВт.
Результатів Euro NCAP для ID. Polo поки нема. ISOFIX є на трьох місцях, батарея в підлозі і нижчий кузов знижують центр мас. Набір систем допомоги водієві залежить від ринку й комплектації. Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км, але паралельний імпорт в Україні офіційної гарантії не дає.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Volkswagen ID. Polo GTI проїжджає до 431 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 325 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 105 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 24 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Офіційно Volkswagen ID. Polo GTI в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 56 кВт·год (корисна 51,7 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
У Volkswagen ID. Polo GTI є тепловий насос як опція та функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї. Тепловий насос береже запас ходу взимку, коли салон гріється всю дорогу.
Станції в Україні, де можна зарядити Volkswagen ID. Polo GTI, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.