Volkswagen · хетчбек · з 2026 року
Volkswagen ID. Polo з LFP-батареєю 37,5 кВт·год і мотором 99 кВт — передній привід, 0–100 км/год за 9,5 с і до 331 км за WLTP.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Авто бере не більше 88 кВт
ID. Polo 37 kWh 99 kW — середня версія електричного Polo: LFP-батарея 37,5 кВт·год нетто, 99 кВт (135 к.с.), передній привід, до 331 км за WLTP і DC до 88 кВт. Від базової 85 кВт відрізняється лише жвавішим розгоном — 9,5 с проти 10,6 с, а запас ходу й зарядка в них практично однакові.
Кузов спільний для родини: 4 053 мм завдовжки, 1 816 мм завширшки (з дзеркалами — 2 000 мм), 1 530 мм заввишки, колісна база 2 592 мм. Діаметр розвороту — 10,9 м. Порти AC і DC — праворуч спереду, тож на станції варто ставати правим боком до колонки. Навантаження на дах — до 75 кг.
П'ятимісний салон, багажник 441 л і до 1 240 л зі складеними сидіннями — багато як для хетчбека завдовжки трохи більше чотирьох метрів. Фронка нема. ISOFIX є на трьох місцях. Як і в усіх машин B-класу, другий ряд розрахований радше на дітей або на дорослих у коротких поїздках.
Мотор на передній осі: 99 кВт (135 к.с.) і 267 Нм. Розгін 0–100 км/год — 9,5 с, максимальна швидкість — 160 км/год, маса — 1 575 кг. Це розумна середина: у місті машина жвава, на трасі обганяти легше, ніж на базовій версії, хоча до 7,1 с версії 155 кВт далеко. Буксирування — до 500 кг, корисне навантаження — 520 кг.
Батарея LFP — 38,5 кВт·год брутто і 37,5 кВт·год нетто, 327 В, архітектура 400 В. WLTP — від 306 до 331 км, витрата за WLTP із втратами на зарядку — 136 Вт·год/км. За оцінками, реальний запас — близько 245 км, взимку на трасі — близько 170 км. DC — до 88 кВт, 10–80 % за 23 хв; AC — 11 кВт, повний заряд від 7 кВт — близько 5,4 год. Є Plug & Charge і V2L на 3,6 кВт, теплонасос — опція.
Результатів Euro NCAP для ID. Polo поки нема. ISOFIX передбачено на трьох місцях, батарея в підлозі тримає центр мас низько. Набір систем допомоги водієві залежить від ринку й комплектації — перевір його в конкретному авто. Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км, але для паралельного імпорту в Україні вона під питанням.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Volkswagen ID. Polo 37 kWh 99 kW проїжджає до 331 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 245 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 88 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 23 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Офіційно Volkswagen ID. Polo 37 kWh 99 kW в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 38,5 кВт·год (корисна 37,5 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
У Volkswagen ID. Polo 37 kWh 99 kW є тепловий насос як опція та функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї. Тепловий насос береже запас ходу взимку, коли салон гріється всю дорогу.
Станції в Україні, де можна зарядити Volkswagen ID. Polo 37 kWh 99 kW, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.