Volkswagen · хетчбек · з 2026 року
Базовий Volkswagen ID. Polo з LFP-батареєю 37,5 кВт·год і мотором 85 кВт — передній привід, до 334 км за WLTP і DC-зарядка до 88 кВт.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Авто бере не більше 88 кВт
ID. Polo 37 kWh 85 kW — базова версія електричного Polo: LFP-батарея 37,5 кВт·год нетто, 85 кВт (116 к.с.), передній привід, до 334 км за WLTP і DC до 88 кВт. Від версії 99 кВт її відрізняє лише слабший мотор і повільніший розгін, а від старшої 52 kWh — менша батарея, скромніший запас ходу й обмеження причепа 500 кг.
Той самий кузов, що й у старших версій: 4 053 мм завдовжки, 1 816 мм завширшки (з дзеркалами — 2 000 мм), 1 530 мм заввишки, колісна база 2 592 мм. Діаметр розвороту — 10,9 м, що зручно для паркування у дворах і на вузьких вулицях. Порти зарядки — праворуч спереду. Навантаження на дах — до 75 кг, рейлінгів нема.
П'ятимісний салон, багажник 441 л і до 1 240 л зі складеними сидіннями — ті самі цифри, що й у старших версій, бо менша батарея не забирає простору. Фронка нема. ISOFIX є на трьох місцях, тож дитячі крісла ставити зручно. Другий ряд краще підходить дітям чи дорослим на короткі поїздки.
Мотор на передній осі: 85 кВт (116 к.с.) і 267 Нм. Розгін 0–100 км/год — 10,6 с, максимальна швидкість 160 км/год, маса — 1 569 кг. У місті з місця машина рушає жваво завдяки крутному моменту, але на трасі динаміки помітно менше, ніж у версії 155 кВт із її 7,1 с. Буксирування обмежене 500 кг, корисне навантаження — 506 кг.
Батарея LFP — 38,5 кВт·год брутто і 37,5 кВт·год нетто, 327 В, архітектура 400 В. WLTP — від 304 до 334 км, витрата за WLTP із втратами на зарядку — 133 Вт·год/км. За оцінками, реальний запас — близько 245 км, взимку на трасі — близько 170 км. DC — до 88 кВт, 10–80 % за 23 хв; AC — 11 кВт, повний заряд від 7 кВт — близько 5,4 год. Є Plug & Charge і V2L на 3,6 кВт, теплонасос — опція.
Результатів Euro NCAP для ID. Polo поки нема. ISOFIX передбачено на трьох місцях, батарея в підлозі тримає центр мас низько. Склад систем допомоги водієві в базовій версії залежить від ринку й комплектації — перевір його в конкретному авто. Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км, але для паралельного імпорту в Україні вона під питанням.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Volkswagen ID. Polo 37 kWh 85 kW проїжджає до 334 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 245 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 88 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 23 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Офіційно Volkswagen ID. Polo 37 kWh 85 kW в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 38,5 кВт·год (корисна 37,5 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
У Volkswagen ID. Polo 37 kWh 85 kW є тепловий насос як опція та функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї. Тепловий насос береже запас ходу взимку, коли салон гріється всю дорогу.
Станції в Україні, де можна зарядити Volkswagen ID. Polo 37 kWh 85 kW, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.