Volkswagen · SUV · 2021–2021
Базовий ID.6 X 2021 року: семимісний кросовер на MEB з батареєю 63,2 кВт·год, заднім мотором 132 кВт і 436 км за циклом NEDC.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
ID.6 X 63,2 kWh RWD — стартова версія ID.6 X 2021 модельного року (комплектація Pure, уже знята з виробництва). Семимісний кузов, задній привід, мотор 132 кВт (179 к.с.) і батарея 63,2 кВт·год із запасом ходу 436 км за NEDC. Найдоступніший спосіб отримати великий трирядний Volkswagen на MEB, але з мінімумом електронних помічників у базі.
Кузов — великий кросовер завдовжки 4 876 мм, завширшки 1 848 мм і заввишки 1 680 мм, колісна база — 2 965 мм. Від ID.6 Crozz версія X відрізняється оформленням передньої й задньої частин, пропорції в них спільні. Базова Pure стоїть на 19-дюймових дисках із шинами 235/55 R19 — найвищий профіль у гамі. Фари світлодіодні, матричні, з автоматичним перемиканням дальнього світла, на даху — нерухома скляна панорама.
Салон на сім місць за схемою 2-3-2. Попереду — 5,3-дюймова цифрова панель приладів і 12-дюймовий сенсорний екран, селектор руху, як в інших моделях ID., винесено на блок приладів. Оббивка — штучна шкіра, передні сидіння з електрорегулюванням і підігрівом, кермо теж з підігрівом. Багажник — 202 л за третім рядом і до 1 820 л зі складеними сидіннями. Мультимедіа китайська: мова, сервіси й навігація розраховані на Китай.
Один синхронний електромотор на постійних магнітах стоїть на задній осі: 132 кВт (179 к.с.) і 310 Нм крутного моменту. Офіційний розгін 0–50 км/год — 3,4 с, максимальна швидкість — 160 км/год. При спорядженій масі 2 150 кг машина поводиться спокійно й плавно, без претензій на спортивність. Задній привід і відсутність приводних валів спереду дають малий для таких габаритів радіус розвороту.
Батарея — 63,2 кВт·год, трикомпонентна (NMC), з комірками CATL, рідинним охолодженням і попереднім підігрівом. Запас ходу — 436 км за циклом NEDC, заявлене споживання — 15,4 кВт·год/100 км; NEDC оптимістичний, тож у реальній їзді, особливо взимку й на трасі, запасу помітно менше. Швидка зарядка до 80 % — близько 40 хв, повільна 0–100 % — 9,5 год. Роз'єм GB/T для AC і DC: на станціях лише з CCS2 знадобиться адаптер.
У базі — попередження про фронтальне зіткнення з автоматичним гальмуванням, розпізнавання знаків, контроль втоми водія, допомога при рушанні на підйомі, камера заднього виду й 8 ультразвукових датчиків. Адаптивний круїз, утримання в смузі й пакет IQ.Drive (рівень L2) були лише опцією. У Китаї гарантія — 3 роки або 100 000 км, на батарею — 8 років або 160 тис. км; на сірий імпорт в Україні вона, як правило, не поширюється.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Volkswagen ID.6 X 63,2 kWh RWD проїжджає до 436 км на одному заряді за старим циклом NEDC, а він оптимістичніший за сучасні. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Офіційно Volkswagen ID.6 X 63,2 kWh RWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 63,2 кВт·год. Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Volkswagen ID.6 X 63,2 kWh RWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом GB/T DC
станції з роз'ємом GB/T AC
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.