Volkswagen · кросовер · 2022–2023
Купе-кросовер Volkswagen першої генерації: 128 кВт, велика батарея 77 кВт·год, 536 км за WLTP.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 135 кВт
Volkswagen ID.5 Pro (2022–2023) — задньопривідний купе-кросовер перших років випуску: 128 кВт (174 к.с.), 235 Нм, розгін за 10,4 секунди, батарея 77 кВт·год корисних, до 536 км за WLTP, швидка зарядка 135 кВт, багажник 549 літрів.
Головна риса кузова — спадистий дах, який переходить у коротку корму: силует помітно динамічніший за звичайний кросовер тієї ж платформи, і саме за це версію купували. Спереду — гострі світлодіодні фари в стандарті, ззаду суцільна світлова смуга. Комплектація Pro отримувала привабливі легкосплавні диски. Габарити: 4 599 мм у довжину, 1 852 мм у ширину без дзеркал (2 108 із дзеркалами), 1 613 мм у висоту, колісна база 2 766 мм. Маса — 2 042 кг.
Салон мінімалістичний і світлий, у фірмовому стилі марки. Простору вистачає, хоча спадистий дах з'їдає кілька сантиметрів над головою в другому ряду — високому пасажиру це помітно. Мультимедіа: великий центральний сенсорний екран і цифрова панель приладів, обидва з підтримкою Apple CarPlay і Android Auto. Багажник — 549 літрів, до 1 561 літра зі складеними спинками; переднього відсіку під капотом немає.
Один синхронний мотор PMSM на задній осі видає 128 кВт (174 к.с.) і 235 Нм. Розгін 0–100 км/год займає 10,4 секунди, максимальна швидкість — 160 км/год при масі 2 042 кг. Це найспокійніша версія кузова: момент 235 Нм скромний, і обгін на трасі варто планувати наперед. Натомість машина тиха, плавна й дуже комфортна на довгих перегонах — саме такий характер закладали в цю комплектацію. Задній привід дає збалансовану поведінку, рекуперація має посилений режим B. Основа — спеціалізована електрична платформа MEB: батарея лежить пласко в підлозі, звідси низький центр ваги, рівна підлога салону й помітно більше місця в ногах, ніж дають габарити кузова.
Батарея — 77 кВт·год корисних (82 повних): до 536 км за циклом WLTP і близько 453 км реального запасу при витраті 17 кВт·год/100 км. Скромний мотор тут працює на користь запасу ходу. Архітектура 400 В: швидка зарядка сягає 135 кВт, бортовий зарядний змінного струму — 11 кВт, повний цикл удома займає 7–8 годин. Роз'єм — звичайний європейський CCS Type 2, тож машина заряджається на будь-якій сумісній станції без перехідників.
Euro NCAP оцінив машину на п'ять зірок. У стандарті — Front Assist з автоматичним гальмуванням і Lane Assist. Багато машин комплектувались адаптивним круїз-контролем і Travel Assist для напівавтономного руху трасою; контроль сліпих зон Side Assist і камера кругового огляду пропонувались за доплату. Гарантія на високовольтну батарею — 8 років або 160 000 км зі збереженням щонайменше 70 % корисної ємності. Сам автомобіль у Європі покривають два роки без обмеження пробігу. Обслуговування просте: моторної оливи немає, планові роботи зводяться до гальм, шин і фільтрів салону.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Volkswagen ID.5 Pro проїжджає до 536 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 453 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 135 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Орієнтовно $25 000 – $31 500 за середніми цінами вживаних авто в Україні. Ціна конкретного авто залежить від року випуску, пробігу і стану батареї.
Офіційно Volkswagen ID.5 Pro в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 82 кВт·год (корисна 77 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Готові порівняння з найближчими суперниками: характеристики поруч і висновок, кому що підходить.
Станції в Україні, де можна зарядити Volkswagen ID.5 Pro, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Орієнтовно $25 000 – $31 500 залежно від року випуску.
Середні ринкові ціни вживаних авто в Україні станом на 13 вересня 2026. Ціна конкретного авто залежить від стану, пробігу, комплектації та історії.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.