Volkswagen · кросовер · з 2023 року
Початкова версія електричного кросовера Volkswagen: батарея 52 кВт·год, 364 км за WLTP і повнорозмірний багажник на 543 літри.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 145 кВт
Volkswagen ID.4 Pure (2023+) — початкова комплектація електричного кросовера: задній привід, 125 кВт (170 к.с.), 310 Нм, батарея 52 кВт·год корисних, до 364 км за WLTP, швидка зарядка до 145 кВт, багажник 543 літри, буксирування 1 000 кг.
Зовнішність чиста й аеродинамічна, з закритим передком без решітки радіатора і світлодіодною оптикою по колу. Базова комплектація виглядає стримано: простіші диски, менше декору, впізнаваний чіткий силует кросовера. Габарити: 4 584 мм у довжину, 1 852 мм у ширину без дзеркал (2 108 із дзеркалами), 1 634 мм у висоту, колісна база 2 771 мм. Маса — 1 975 кг: менша батарея зняла понад центнер проти версій із 77 кВт·год.
Салон мінімалістичний і напрочуд просторий: довга колісна база 2 771 мм і рівна підлога дають ззаду багато місця для ніг. Оновлення привело сюди великий центральний екран із новим інтерфейсом і підсвіченими сенсорними повзунками клімату й гучності — саме відсутність підсвітки була головною претензією до ранніх машин. Apple CarPlay і Android Auto в стандарті. Багажник — 543 літри, до 1 575 літрів зі складеними спинками; переднього відсіку під капотом немає.
Один синхронний мотор PMSM на задній осі видає 125 кВт (170 к.с.) і 310 Нм. Розгін 0–100 км/год займає 9 секунд, максимальна швидкість — 160 км/год при масі 1 975 кг. Машина зроблена не для прискорень, а для спокійного руху: тяга подається плавно, хід м'який, у салоні тихо. Задній привід дає передбачувану поведінку в поворотах, а менша маса помітна на кермі. Рекуперація сильна й добре допомагає в місті. Основа — спеціалізована електрична платформа MEB: батарея лежить пласко в підлозі, звідси низький центр ваги, рівна підлога салону й помітно більше місця в ногах, ніж дають габарити кузова.
Батарея — 52 кВт·год корисних (55 повних): до 364 км за циклом WLTP і близько 315 км реального запасу при витраті 16,5 кВт·год/100 км. Плюс меншої батареї — швидка нічна зарядка: на 11 кВт вона заповнюється приблизно за 5 годин, тобто за коротку ніч. Швидка зарядка постійним струмом не урізана відносно батареї — до 145 кВт. Роз'єм — звичайний європейський CCS Type 2, тож машина заряджається на будь-якій сумісній станції без перехідників.
Euro NCAP оцінив кросовер на п'ять зірок. У стандарті — Front Assist з автоматичним гальмуванням і розпізнаванням пішоходів та Lane Assist для утримання в смузі. Travel Assist для напівавтономного руху трасою пропонується в опційних пакетах. Гарантія на високовольтну батарею — 8 років або 160 000 км зі збереженням щонайменше 70 % корисної ємності. Сам автомобіль у Європі покривають два роки без обмеження пробігу. Обслуговування просте: моторної оливи немає, планові роботи зводяться до гальм, шин і фільтрів салону.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Volkswagen ID.4 Pure проїжджає до 364 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 315 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 145 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Орієнтовно $22 900 – $32 000 за середніми цінами вживаних авто в Україні. Ціна конкретного авто залежить від року випуску, пробігу і стану батареї.
Офіційно Volkswagen ID.4 Pure в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 55 кВт·год (корисна 52 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Готові порівняння з найближчими суперниками: характеристики поруч і висновок, кому що підходить.
Станції в Україні, де можна зарядити Volkswagen ID.4 Pure, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Орієнтовно $20 900 – $32 000 залежно від року випуску.
Середні ринкові ціни вживаних авто в Україні станом на 8 жовтня 2026. Ціна конкретного авто залежить від стану, пробігу, комплектації та історії.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.