VinFast · кросовер · з 2024 року
Повнопривідна версія середнього кросовера: два мотори, 260 кВт, 500 Нм і розгін до сотні за 5,8 секунди.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 100 кВт
VinFast VF 7 Plus — повнопривідна топ-версія середнього електрокросовера: два мотори PMSM, 260 кВт (354 к.с.), 500 Нм, батарея 75,3 кВт·год корисних, до 431 км за WLTP, розгін 5,8 секунди, зарядка 11 кВт змінного струму і 100 кВт постійного. Наразі VF7 офіційно не продається в жодному регіоні: сторінку моделі в ЄС знято, а в модельному ряді США авто немає.
Кузов малювала італійська студія Torino Design: купеподібний силует, різкі грані на боковинах і V-подібні світлодіодні смуги спереду й ззаду. Топова версія додає приховані дверні ручки й аеродинамічні диски, які підкреслюють профіль. Габарити: 4 545 мм у довжину, 1 890 мм у ширину без дзеркал (2 167 із дзеркалами), 1 636 мм у висоту, колісна база 2 840 мм. Маса — 2 205 кг: два мотори додають до передньопривідної версії помітну вагу.
Центр салону — горизонтальний екран на 12,9 дюйма, через який проходить майже все керування; передня панель майже позбавлена кнопок. Оздоблення шкірозамінником іде в стандарті, відчуття від матеріалів вище за клас. Колісна база 2 840 мм дає добрий простір ногам на другому ряду, місць п'ять. Apple CarPlay і Android Auto підтримуються.
Два синхронні мотори PMSM — по одному на вісь — дають повний привід і разом 260 кВт (354 к.с.) та 500 Нм. Розгін 0–100 км/год займає 5,8 секунди, максимальна швидкість обмежена 175 км/год. Це вже темп, який змінює характер машини: обгін на трасі виконується без підготовки, а на слизькому повний привід дає впевненість, якої передньому не досягти. Рекуперація регулюється аж до їзди однією педаллю. Розплата — маса 2 205 кг і зросла витрата.
Батарея — 75,3 кВт·год корисних із 79 повних: до 431 км за циклом WLTP і близько 366 км реального запасу при витраті 20,6 кВт·год/100 км. Другий мотор і 120 кг додаткової маси коштують близько 19 км запасу проти передньопривідної версії. Бортовий зарядний змінного струму — 11 кВт, повна зарядка вдома займає ніч. Швидка зарядка — до 100 кВт на 400-вольтовій архітектурі; для батареї такого розміру це стримано, і на довгій дорозі зупинки виходять довшими за середні по класу. Роз'єм у специфікації вказано як європейський CCS Type 2, але американські машини йдуть із CCS Type 1. При пригоні зі США це перше, що варто перевірити: для української станції знадобиться інший роз'єм або перехідник.
Euro NCAP цю машину ще не тестував, тож про зірки говорити рано. Топова версія отримує повний пакет електроніки: помічник другого рівня автономності з адаптивним круїз-контролем і активним центруванням у смузі, контроль сліпих зон, камери кругового огляду й автоматичне екстрене гальмування. Гарантія на автомобіль — 10 років або 200 000 км, а на високовольтну батарею — 10 років без обмеження пробігу, із гарантією збереження щонайменше 70 % ємності. Це одна з найдовших гарантій на ринку і головний аргумент марки проти недовіри до нового імені. В Україні ця гарантія не діє: вона прив'язана до офіційної мережі, якої тут немає.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
VinFast VF 7 Plus проїжджає до 431 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 366 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 100 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Офіційно VinFast VF 7 Plus в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 79 кВт·год (корисна 75,3 кВт·год). Гарантія на батарею — 10 років.
Станції в Україні, де можна зарядити VinFast VF 7 Plus, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.