VinFast · кросовер · з 2024 року
Компактний електрокросовер із В'єтнаму: батарея 59,6 кВт·год корисних, 410 км за WLTP, передній привід і гарантія на батарею 8 років без обмеження пробігу.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 100 кВт
VinFast VF 6 Eco — початкова версія компактного електрокросовера: передній привід, 130 кВт (177 к.с.), 250 Нм, батарея 59,6 кВт·год корисних, до 410 км за WLTP, зарядка 11 кВт змінного струму і 100 кВт постійного. Наразі модель продають у Європі — Франції, Німеччині й Нідерландах.
Кузов малювали в Італії, і це помітно: замість типової для класу коробки — плавний силует із гладкими боковинами й вузькою світловою графікою. Головна прикмета — V-подібна світлодіодна смуга спереду, за якою машину впізнаєш здалеку. Версія Eco робить ставку на економію: диски аеродинамічного малюнка, мінімум декору. Габарити: 4 238 мм у довжину, 1 820 мм у ширину без дзеркал (2 118 із дзеркалами), 1 594 мм у висоту, колісна база 2 730 мм. Маса — 1 960 кг, що для компактного кросовера чимало.
Салон мінімалістичний: майже всі функції зведені в один великий горизонтальний екран на передній панелі, фізичних кнопок майже не лишилось. Такий підхід виглядає сучасно, але змушує лізти в меню навіть заради клімату. Матеріали для класу пристойні, місць п'ять. Багажник — 350 літрів, зі складеними спинками до 1 275 літрів. Переднього відсіку під капотом немає взагалі, тож зарядний кабель доведеться возити в багажнику.
Один синхронний мотор PMSM стоїть спереду й крутить передні колеса. Потужність 130 кВт (177 к.с.), момент 250 Нм: розгін 0–100 км/год за 8,5 секунди, максимальна швидкість — 180 км/год при масі 1 960 кг. Цього вистачає для міста й спокійної траси, спортивних амбіцій машина не має. Підвіска налаштована на комфорт, дрібні нерівності проковтує впевнено. Рекуперація має кілька рівнів, тож частину енергії можна повертати гальмуванням двигуном.
Батарея — 59,6 кВт·год корисних із 63 повних: до 410 км за циклом WLTP і близько 339 км реального запасу при витраті 17,6 кВт·год/100 км. Для компактного кросовера це прийнятний, хоч і не рекордний показник ощадливості. Бортовий зарядний змінного струму — 11 кВт, повна зарядка вдома займає близько 6 годин. Швидка зарядка обмежена 100 кВт: на 400-вольтовій архітектурі це середній рівень, зупинка на трасі виходить довшою, ніж у машин із 150–200 кВт. Роз'єм у специфікації вказано як європейський CCS Type 2, але американські машини йдуть із CCS Type 1. При пригоні зі США це перше, що варто перевірити: для української станції знадобиться інший роз'єм або перехідник.
Euro NCAP цю машину ще не тестував, тож про зірки говорити рано. Виробник заявляє повний набір активної безпеки навіть у базовій версії: адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі й автоматичне екстрене гальмування. Гарантія на автомобіль — 7 років або 160 000 км, батарея — 8 років без обмеження пробігу, із гарантією збереження щонайменше 70 % ємності. Це одна з найдовших гарантій на ринку і головний аргумент марки проти недовіри до нового імені. В Україні ця гарантія не діє: вона прив'язана до офіційної мережі, якої тут немає.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
VinFast VF 6 Eco проїжджає до 410 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 339 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 100 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Офіційно VinFast VF 6 Eco в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 63 кВт·год (корисна 59,6 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років.
Станції в Україні, де можна зарядити VinFast VF 6 Eco, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.