Toyota · кросовер · з 2025 року
Передньопривідна версія купе-кросовера з великою батареєю: 607 км за WLTP і витрата 13,6 кВт·год/100 км.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 150 кВт
Toyota C-HR+ 77 kWh FWD (2025+) — передньопривідна версія з великою батареєю: 165 кВт (224 к.с.), 300 Нм, розгін за 7,4 секунди, 607 км за WLTP і витрата 13,6 кВт·год/100 км.
Купе-кросовер із різкими гранями, характерною світлодіодною графікою фар і покатим дахом, який робить силует упізнаваним. Дверні ручки утоплені врівень із кузовом, диски аеродинамічні — усе працює на запас ходу. Габарити: 4 520 мм у довжину, 1 870 мм у ширину без дзеркал, 1 595 мм у висоту, колісна база 2 750 мм.
Салон орієнтований на водія: великий центральний сенсорний екран, цифрова панель приладів, якісні матеріали. П'ять місць. Apple CarPlay і Android Auto підтримуються. Багажник — 416 літрів; об'єм зі складеними спинками виробник не публікує, переднього відсіку під капотом немає.
Синхронний мотор PMSM на передній осі видає 165 кВт (224 к.с.) і 300 Нм. Розгін 0–100 км/год займає 7,4 секунди, максимальна швидкість — 160 км/год. Динаміка помітно бадьоріша за базову версію, при цьому машина лишається спокійною і передбачуваною в керуванні. Рекуперація регульована, у місті вистачає однієї педалі. Буксирування — до 750 кг. Спорядженої маси виробник не публікує.
Батарея 69,3 кВт·год корисних (77 повних) — 607 км за циклом WLTP і близько 510 км реального запасу при витраті 13,6 кВт·год/100 км. Це найбільший запас ходу серед версій моделі: один мотор замість двох дає приблизно два кіловат-години економії на сотню. Архітектура 400 В: швидка зарядка сягає 150 кВт, бортовий зарядний змінного струму — 11 кВт, за доплату 22 кВт. Роз'єм — звичайний європейський CCS Type 2, тож машина заряджається на будь-якій сумісній станції без перехідників.
Euro NCAP оцінив машину на п'ять зірок (2025). У стандарті йде пакет Toyota Safety Sense: система запобігання зіткненню з розпізнаванням пішоходів і велосипедистів, адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі й розпізнавання дорожніх знаків. Контроль сліпих зон і попередження про поперечний рух ззаду залежать від комплектації. Гарантія на високовольтну батарею — 8 років або 160 000 км зі збереженням щонайменше 70 % ємності. Обслуговування просте: моторної оливи немає, планові роботи зводяться до шин, гальм і фільтрів салону.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Toyota C-HR+ 77 kWh FWD проїжджає до 607 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 510 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 150 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Так, Toyota C-HR+ 77 kWh FWD продають офіційні дилери в Україні, із заводською гарантією.
Ємність батареї — 77 кВт·год (корисна 69,3 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Готові порівняння з найближчими суперниками: характеристики поруч і висновок, кому що підходить.
Toyota офіційно продають 28 компаній у 24 містах.
Офіційний дилер
Київ, просп. Степана Бандери, 24б · 2 салони
Офіційний дилер
Київ, Харківське шосе, 179
Офіційний дилер
Запоріжжя, Перемоги, 76а
Станції в Україні, де можна зарядити Toyota C-HR+ 77 kWh FWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.