Toyota · кросовер · з 2025 року
Передньопривідний електрокросовер з великою батареєю: 165 кВт, 568 км за WLTP і витрата 14,1 кВт·год/100 км.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 150 кВт
Toyota bZ4X FWD 73 kWh (2025+) — передньопривідна версія з великою батареєю: 165 кВт (224 к.с.), 269 Нм, розгін за 7,4 секунди, до 568 км за WLTP і витрата 14,1 кВт·год/100 км — найбільший запас ходу в лінійці моделі.
Зовнішність підкреслено футуристична: гострий «молоткоподібний» ніс, різкі грані на боковинах і чорні накладки на колісних арках. Ззаду — роздільний спойлер і суцільна світлова смуга на всю ширину. Габарити: 4 690 мм у довжину, 1 860 мм у ширину без дзеркал, 1 650 мм у висоту, колісна база 2 850 мм. Передньопривідна версія їздить на аеродинамічних дисках, які помітно допомагають запасу ходу.
Салон світлий і незвичний: цифрова панель приладів зсунута далеко вперед — на неї дивишся поверх керма, а не крізь нього. Поруч великий центральний сенсорний екран. Матеріали приємні на дотик, ззаду просторо завдяки довгій колісній базі 2 850 мм. Apple CarPlay і Android Auto підтримуються. Багажник — 452 літри, переднього відсіку під капотом немає.
Синхронний мотор PMSM на передній осі видає 165 кВт (224 к.с.) і 269 Нм. Розгін 0–100 км/год займає 7,4 секунди, максимальна швидкість — 160 км/год, маса — 2 025 кг. Машина налаштована на комфорт: підвіска м'яко проходить нерівності, кермо легке й точне, шумоізоляція добра. Це радше спокійний далекобійний кросовер, ніж динамічний. Рекуперація має кілька режимів. Буксирування — до 750 кг із причепом, обладнаним гальмами.
Батарея 69 кВт·год корисних (73,1 повних) — до 568 км за циклом WLTP, 505 км за американським EPA і близько 489 км реального запасу при витраті 14,1 кВт·год/100 км. Один мотор замість двох дає приблизно півтора кіловат-години економії на сотню при тій самій батареї. Архітектура 400 В: швидка зарядка сягає 150 кВт і закриває діапазон 10–80 % приблизно за 30 хвилин, бортовий зарядний змінного струму — 11 кВт у стандарті, за доплату 22 кВт. Роз'єм — звичайний європейський CCS Type 2, тож машина заряджається на будь-якій сумісній станції без перехідників.
Euro NCAP оцінив машину на п'ять зірок. У стандарті йде пакет Toyota Safety Sense: система запобігання зіткненню з розпізнаванням пішоходів і велосипедистів, адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі й розпізнавання дорожніх знаків. Контроль сліпих зон і попередження про поперечний рух ззаду залежать від комплектації. Гарантія на високовольтну батарею — 8 років або 160 000 км зі збереженням щонайменше 70 % ємності. Обслуговування просте: моторної оливи немає, планові роботи зводяться до шин, гальм і фільтрів салону.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Toyota bZ4X FWD 73 kWh проїжджає до 568 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 489 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 150 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Так, Toyota bZ4X FWD 73 kWh продають офіційні дилери в Україні, із заводською гарантією.
Ємність батареї — 73,1 кВт·год (корисна 69 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Готові порівняння з найближчими суперниками: характеристики поруч і висновок, кому що підходить.
Toyota офіційно продають 28 компаній у 24 містах.
Офіційний дилер
Київ, просп. Степана Бандери, 24б · 2 салони
Офіційний дилер
Київ, Харківське шосе, 179
Офіційний дилер
Запоріжжя, Перемоги, 76а
Станції в Україні, де можна зарядити Toyota bZ4X FWD 73 kWh, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.