Toyota · кросовер · 2022–2025
Передньопривідна версія першого покоління електрокросовера: 150 кВт, батарея 64 кВт·год і до 516 км за WLTP.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 150 кВт
Toyota bZ4X FWD (2022–2025) — передньопривідна версія першого покоління електрокросовера: 150 кВт (204 к.с.), 266 Нм, батарея 64 кВт·год, до 516 км за WLTP, витрата 15,7 кВт·год/100 км і бортовий зарядний лише 6,6 кВт у базі.
Зовнішність підкреслено футуристична: гострий «молоткоподібний» ніс, різкі грані на боковинах і чорні накладки на колісних арках. Ззаду — роздільний спойлер і суцільна світлова смуга на всю ширину. Габарити: 4 690 мм у довжину, 1 860 мм у ширину без дзеркал, 1 600 мм у висоту, колісна база 2 850 мм. Передньопривідна версія часто їздить на аеродинамічних дисках, розрахованих на мінімальний опір повітря.
Салон світлий і незвичний: цифрова панель приладів зсунута далеко вперед — на неї дивишся поверх керма, а не крізь нього. Поруч великий центральний сенсорний екран. Матеріали приємні на дотик, ззаду просторо завдяки довгій колісній базі 2 850 мм. Apple CarPlay і Android Auto підтримуються. Багажник — 452 літри, переднього відсіку під капотом немає.
Синхронний мотор PMSM на передній осі видає 150 кВт (204 к.с.) і 266 Нм. Розгін 0–100 км/год займає 7,5 секунди, максимальна швидкість — 160 км/год, маса — 1 910 кг. Це найлегша версія покоління й водночас найспокійніша за характером: підвіска м'яка, шумоізоляція добра, машина створена для рівного темпу на трасі. Рекуперація має кілька режимів, але повноцінного руху «однією педаллю» немає. Буксирування — до 750 кг із причепом, обладнаним гальмами.
Батарея 64 кВт·год корисних (71,4 повних) — до 516 км за циклом WLTP, 406 км за американським EPA і близько 407 км реального запасу при витраті 15,7 кВт·год/100 км. Швидка зарядка сягає 150 кВт і закриває діапазон 10–80 % приблизно за 30 хвилин. Бортовий зарядний змінного струму в базі лише 6,6 кВт — версію на 11 кВт пропонували за доплату, і на вторинному ринку саме її варто шукати. Роз'єм — звичайний європейський CCS Type 2, тож машина заряджається на будь-якій сумісній станції без перехідників.
Euro NCAP оцінив машину на п'ять зірок. У стандарті йде пакет Toyota Safety Sense: система запобігання зіткненню з розпізнаванням пішоходів і велосипедистів, адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі й розпізнавання дорожніх знаків. Контроль сліпих зон і попередження про поперечний рух ззаду залежать від комплектації. Гарантія на високовольтну батарею — 8 років або 160 000 км зі збереженням щонайменше 70 % ємності. Обслуговування просте: моторної оливи немає, планові роботи зводяться до шин, гальм і фільтрів салону.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Toyota bZ4X FWD проїжджає до 516 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 407 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 150 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 6,6 кВт.
Офіційно Toyota bZ4X FWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 71,4 кВт·год (корисна 64 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Готові порівняння з найближчими суперниками: характеристики поруч і висновок, кому що підходить.
Станції в Україні, де можна зарядити Toyota bZ4X FWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.