Tesla · ліфтбек · 2016–2017
Оновлена «зла» Model S із батареєю 90 кВт·год: 345 кВт (469 к.с.), 967 Нм і 3,3 секунди до сотні, з опцією Ludicrous — 3,0 с.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 120 кВт
Tesla Model S P90D (2016–2017) — найшвидша версія оновленої Model S до появи P100D у серпні 2016 року: 345 кВт (469 к.с.), 967 Нм, батарея 90 кВт·год (85,5 корисних), 435 км за EPA і 3,3 секунди до сотні (з опцією Ludicrous — 3,0 с). На вторинному ринку ця машина стикається з першими Porsche Taycan і Audi e-tron GT, а свого часу забирала покупців у бензинових Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 серії та Porsche Panamera. Офіційного дилерського представництва Tesla в Україні немає, але марка тут найпоширеніша серед електромобілів: машини привозять зі США та Європи, а обслуговують незалежні сервіси у великих містах.
Це вже оновлена зовнішність: чорний «носовий конус» замінили на гладку передню частину, і машина відразу стала виглядати сучасніше. Силует лишився стрімким, з утопленими дверними ручками. Зовні P90D видає себе хіба що шильдиком, червоними гальмівними супортами (їх ставили лише на Performance-версії) і часом карбоновим спойлером; штатні диски — 19-дюймові, 21-дюймові були опцією. Габарити солідні: 4 970 мм у довжину, 1 964 мм у ширину без дзеркал (2 189 мм із дзеркалами), 1 445 мм у висоту, колісна база 2 960 мм.
Салон побудований навколо вертикального 17-дюймового сенсорного екрана, який керує майже всім у машині — окремих фізичних кнопок майже не лишилося. Apple CarPlay і Android Auto не підтримуються, працює лише власна система Tesla. Завдяки рівній підлозі місця вистачає п'ятьом дорослим, а за доплату в багажник ставили пару дитячих сидінь проти ходу руху — тоді машина брала до семи пасажирів. Вантажний відсік величезний: 745 літрів позаду, до 1 645 літрів зі складеними спинками і ще 60 літрів під капотом.
Два асинхронні (індукційні) мотори, спереду й ззаду, разом дають 345 кВт (469 к.с.) і 967 Нм. Розгін 0–100 км/год займає 3,3 секунди, максимальна швидкість — 250 км/год. Замовлений окремо режим Ludicrous (539 к.с. і 3,0 с до сотні) подає всю тягу різко й одразу — за відчуттями це вже територія суперкарів. При масі 2 196 кг машина керується охайно, а опційна пневмопідвіска Smart Air тримає хід комфортним. Рекуперація сильна, більшу частину часу можна їхати однією педаллю. Буксирування виробник офіційно не передбачив.
Батарея 85,5 кВт·год корисних (90 повних). За EPA — 435 км; WLTP для машини цього віку не існує (за циклом NEDC Tesla заявляла 509 км), а реальний запас — близько 398 км при розрахунковому споживанні 21,5 кВт·год/100 км. Номінальна напруга батареї — 350 В. Стандартний бортовий зарядний на 11 кВт наповнює батарею приблизно за 8 годин, за доплату ставили зарядний на 16,5 кВт. На станції Supercharger машина бере до 120 кВт. Роз'єм — фірмовий Tesla Type 2 (Mennekes): через одне гніздо йде і змінний струм, і постійний на станціях Supercharger. Це не CCS, тож перед покупкою варто окремо перевірити, які саме швидкі станції бачить конкретна машина.
Euro NCAP — 5 зірок за тестом 2014 року (машина з батареєю 85 кВт·год, ще до рестайлінгу; у січні 2021 року рейтинг втратив чинність). Комплексної оцінки NHTSA P90D не має — лише 5 зірок за бічний удар (ранні машини 2016 року) і за стійкістю до перекидання. У базі автоматичне екстрене гальмування. На машини 2017 року можна було замовити Enhanced Autopilot: навігація в режимі автопілота, автоматична зміна смуги, автопаркування й виклик машини з паркомісця. Пізні збірки отримували оновлену апаратну частину HW2.0. Гарантія на батарею й привідний блок — 8 років без обмеження пробігу, але поступову втрату ємності вона не покривала; на сам автомобіль — 4 роки або 80 000 км. Для машин цього віку обидва строки вже вичерпані, тож стан батареї перед покупкою перевіряють діагностикою. Обслуговування просте: моторної оливи немає, а частину проблем Tesla закриває оновленнями «по повітрю».
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Tesla Model S P90D проїжджає до 435 км на одному заряді за американським циклом EPA. У звичайній їзді виходить близько 398 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 120 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Орієнтовно $15 700 – $22 400 за середніми цінами вживаних авто в Україні. Ціна конкретного авто залежить від року випуску, пробігу і стану батареї.
Офіційно Tesla Model S P90D в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 90 кВт·год (корисна 85,5 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років.
Станції в Україні, де можна зарядити Tesla Model S P90D, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом Type 2
Орієнтовно $12 000 – $56 300 залежно від року випуску.
Середні ринкові ціни вживаних авто в Україні станом на 10 вересня 2026. Ціна конкретного авто залежить від стану, пробігу, комплектації та історії.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.