Tesla · ліфтбек · 2025–2026
Оновлений повнопривідний ліфтбек-флагман: 493 кВт, батарея 95 кВт·год, розгін за 3,2 секунди і до 744 км за WLTP.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Tesla Model S Dual Motor (2025–2026) — оновлений повнопривідний флагманський ліфтбек: 493 кВт (670 к.с.), розгін за 3,2 секунди, 240 км/год, батарея 95 кВт·год, до 744 км за WLTP і багажник 709 літрів плюс 89 під капотом.
Силует лишився впізнаваним і дуже обтічним: довгий капот, плавний дах, що переходить у покату корму, і врівень утоплені дверні ручки. Габарити: 5 021 мм у довжину, 1 987 мм у ширину без дзеркал (2 189 мм із дзеркалами), 1 431 мм у висоту, колісна база 2 960 мм. Кузов типу ліфтбек — задні двері піднімаються разом зі склом, що дає широкий отвір багажника, попри седаноподібний профіль.
Салон мінімалістичний, але дорогий на дотик: великий горизонтальний центральний екран, окрема цифрова панель перед водієм і дисплей для задніх пасажирів. Салон розрахований на п'ятьох. Apple CarPlay і Android Auto не підтримуються, працює лише власна система Tesla. Практичність на рівні універсала: багажник 709 літрів, до 1 739 літрів зі складеними спинками і ще 89 літрів під капотом.
Два синхронні мотори PMSM — спереду і ззаду — разом видають 493 кВт (670 к.с.). Розгін 0–100 км/год займає 3,2 секунди, максимальна швидкість — 240 км/год (у США на 19-дюймових дисках — 209 км/год), маса — 2 068 кг. Крутного моменту Tesla не публікує. Адаптивна пневмопідвіска дозволяє машині лишатися комфортною на довгих перегонах і при цьому не розвалюватися в поворотах. Рекуперація регульована, у місті вистачає однієї педалі. Буксирування — до 1 600 кг.
Батарея 95 кВт·год корисних (100 повних) — до 744 км за циклом WLTP (офіційна витрата — 16,8 кВт·год/100 км), 660 км за американським EPA (2026 модельний рік) і близько 590 км реального запасу. Архітектура 400 В: швидка зарядка сягає 250 кВт, бортовий зарядний змінного струму — 11 кВт, повна зарядка вдома займає близько 8,5–9 годин. Роз'єм у європейській специфікації — звичайний CCS Type 2, тож машина заряджається не лише на Supercharger, а й на будь-якій сумісній швидкій станції. В американських екземплярах гніздо інше, фірмове NACS, і для Європи потрібен перехідник.
Euro NCAP — 5 зірок за тестом 2022 року (рейтинг поширюється на всі Model S; оновлену машину окремо не тестували). NHTSA загальної оцінки Model S 2025–2026 модельних років не виставляла — є лише 5 зірок за стійкістю до перекидання. Базовий Autopilot з адаптивним круїз-контролем і утриманням у смузі йде в стандарті, як і автоматичне екстрене гальмування та контроль сліпих зон. За доплату пропонували Enhanced Autopilot або пакет Full Self-Driving Capability з автоматичною зміною смуги й розпізнаванням світлофорів — набір функцій залежить від країни. Гарантія на батарею й привідний блок — 8 років або 240 000 км зі збереженням щонайменше 70 % ємності; на сам автомобіль — 4 роки або 80 000 км. Обслуговування просте: моторної оливи немає, а частину проблем Tesla закриває оновленнями «по повітрю».
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Tesla Model S Dual Motor проїжджає до 744 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 590 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 250 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Офіційно Tesla Model S Dual Motor в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 100 кВт·год (корисна 95 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 240 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Tesla Model S Dual Motor, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Орієнтовно $12 000 – $56 300 залежно від року випуску.
Середні ринкові ціни вживаних авто в Україні станом на 10 вересня 2026. Ціна конкретного авто залежить від стану, пробігу, комплектації та історії.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.