Tesla · ліфтбек · 2012–2016
Задньопривідна Model S із великою батареєю 80,8 кВт·год: 270–278 кВт, 426 км за EPA і випуск з 2012 до 2016 року.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 120 кВт
Tesla Model S 85 (2012–2016) — задньопривідна версія великого електричного ліфтбека з батареєю 80,8 кВт·год: 270–278 кВт, 426 км за EPA і 391 км реального запасу. На вторинному ринку це один із найдоступніших варіантів Model S із великою батареєю. Там ця машина стикається з першими Porsche Taycan і Audi e-tron GT, а свого часу забирала покупців у бензинових Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 серії та Porsche Panamera. Офіційного дилерського представництва Tesla в Україні немає, але марка тут найпоширеніша серед електромобілів: машини привозять зі США та Європи, а обслуговують незалежні сервіси у великих містах.
Дореформена зовнішність із характерним «носовим конусом» — саме той силует, який зробив Model S іконою. Утоплені дверні ручки виїжджають назустріч власнику, панорамний скляний дах був популярною опцією. Габарити солідні: 4 970 мм у довжину, 1 964 мм у ширину без дзеркал (2 189 мм із дзеркалами), 1 445 мм у висоту, колісна база 2 960 мм. Штатно ставили 19-дюймові легкосплавні диски.
Салон побудований навколо вертикального 17-дюймового сенсорного екрана, який керує майже всім у машині — окремих фізичних кнопок лишилося мінімум. Apple CarPlay і Android Auto не підтримуються, працює лише власна система Tesla. Завдяки рівній підлозі місця вистачає п'ятьом дорослим, а за доплату в багажник ставили пару дитячих сидінь проти ходу руху (Tesla називала це схемою 5+2). Вантажний відсік величезний: 745 літрів позаду, до 1 645 літрів зі складеними спинками і ще 150 літрів під капотом.
Один асинхронний мотор на задній осі видає 270 кВт (367 к.с.) — у машин із другої половини 2015 року Tesla вказувала 278 кВт (378 к.с.) — і 440 Нм: 5,6 секунди до сотні й 225 км/год максимальної швидкості (у машин 2012–2014 років — 200 км/год). Для великого майже п'ятиметрового ліфтбека це швидко навіть сьогодні. Задній привід дає нейтральну, приємну поведінку, а з опційною пневмопідвіскою хід стає по-справжньому плавним. Рекуперація сильна, після звикання гальма потрібні рідко. Маса — 2 100 кг. Буксирувати причіп Tesla не дозволяє.
Батарея 80,8 кВт·год корисних (85 повних). За циклом EPA запас становить 426 км; WLTP для машини цього віку не існує (за NEDC — 502 км), а реальний запас — близько 391 км при розрахунковій витраті 20,7 кВт·год/100 км. Архітектура 400 В. Стандартний бортовий зарядний на 11 кВт наповнює велику батарею приблизно за 7,5 години (з опційним другим зарядним — до 22 кВт), на швидкій станції машина бере до 120 кВт. Роз'єм — фірмовий Tesla Type 2 (Mennekes): через одне гніздо йде і змінний струм, і постійний на станціях Supercharger. Це не CCS, тож перед покупкою варто окремо перевірити, які саме швидкі станції бачить конкретна машина.
Euro NCAP дав Model S 5 зірок за тестом 2014 року (тестували саме задньопривідну машину з батареєю 85 кВт·год); із січня 2021 року цей рейтинг вважається простроченим. Апаратну частину Autopilot першого покоління (фронтальна камера, радар, 12 ультразвукових датчиків) мали лише машини, зібрані приблизно з жовтня 2014 року: адаптивний круїз-контроль з утриманням у смузі (з опційним пакетом Tech), автоматичне екстрене гальмування й попередження про зайняту сусідню смугу з'явилися в них лише з оновленнями 2015 року, а в раніших машин цих систем немає. Камера заднього виду — у базі; парктроніки були опцією (разом із пакетом Tech) і стали стандартними лише в машин з апаратною частиною Autopilot, тож комплектацію конкретного екземпляра варто перевіряти. Гарантія на батарею й привідний блок — 8 років без обмеження пробігу (на привідний блок Tesla поширила її у 2014 році — заднім числом для всіх Model S); поступову втрату ємності вона не покривала. На сам автомобіль виробник давав 4 роки або 80 000 км; для машин цього віку обидва строки вже вичерпані, тож стан батареї перед покупкою перевіряють діагностикою.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Tesla Model S 85 проїжджає до 426 км на одному заряді за американським циклом EPA. У звичайній їзді виходить близько 391 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 120 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Орієнтовно $12 000 – $19 000 за середніми цінами вживаних авто в Україні. Ціна конкретного авто залежить від року випуску, пробігу і стану батареї.
Офіційно Tesla Model S 85 в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 85 кВт·год (корисна 80,8 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років.
Станції в Україні, де можна зарядити Tesla Model S 85, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом Type 2
Орієнтовно $12 000 – $56 300 залежно від року випуску.
Середні ринкові ціни вживаних авто в Україні станом на 10 вересня 2026. Ціна конкретного авто залежить від стану, пробігу, комплектації та історії.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.