Tesla · ліфтбек · 2013–2015
Вхідна Model S перших років випуску: задній привід 225 кВт, батарея 60 кВт·год і 335 км за циклом EPA.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 120 кВт
Tesla Model S 60 (2013–2015) — вхідна версія великого електричного ліфтбека й найлегша серед Model S тих років: 225 кВт, батарея 60 кВт·год, 335 км за EPA. Це одна з найдешевших Model S на вторинному ринку, де вона стикається з першими Porsche Taycan і Audi e-tron GT, а свого часу забирала покупців у бензинових Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 серії та Porsche Panamera. Офіційного дилерського представництва Tesla в Україні немає, але марка тут найпоширеніша серед електромобілів: машини привозять зі США та Європи, а обслуговують незалежні сервіси у великих містах.
Класична дореформена зовнішність із гладким «носовим конусом» — саме з таким силуетом Model S у 2012 році змінила уявлення про електромобілі. Утоплені дверні ручки виїжджають назустріч власнику, кузов-ліфтбек лишається одним із найаеродинамічніших свого часу. Габарити солідні: 4 970 мм у довжину, 1 964 мм у ширину без дзеркал (2 189 мм із дзеркалами), 1 445 мм у висоту, колісна база 2 960 мм. Штатно ставили 19-дюймові легкосплавні диски.
Салон побудований навколо вертикального 17-дюймового сенсорного екрана, який керує майже всім у машині — окремих фізичних кнопок майже не лишилося. Apple CarPlay і Android Auto не підтримуються, працює лише власна система Tesla. Завдяки рівній підлозі місця вистачає п'ятьом дорослим, а за доплату в багажник ставили пару дитячих сидінь проти ходу руху (Tesla називала це схемою 5+2). Вантажний відсік величезний: 745 літрів позаду, до 1 645 літрів зі складеними спинками і ще 150 літрів під капотом.
Асинхронний мотор на задній осі видає 225 кВт (306 к.с.) і 430 Нм: 6,2 секунди до сотні й 190 км/год максимальної швидкості. За мірками Model S це одна з найспокійніших конфігурацій, але тяга з нуля обертів робить машину дуже жвавою в місті. Задній привід дає нейтральну поведінку, а маса 1 999 кг — найменша серед Model S тих років — трохи полегшує їй життя в поворотах. Рекуперація сильна й дозволяє їздити переважно однією педаллю. Буксирувати причіп Tesla не дозволяє.
Батарея — 60 кВт·год (номінал Tesla; корисних близько 58,5). За циклом EPA — 335 км, циклу WLTP для машини цього віку не існує, а реальний запас — близько 300 км при розрахунковій витраті 19,5 кВт·год/100 км. Архітектура 400 В. Стандартний бортовий зарядний на 11 кВт наповнює батарею за 5,5–6 годин — завдяки меншій ємності швидше, ніж у версій із батареєю 85 кВт·год зі стандартним зарядним; другий зарядний, що давав до 22 кВт, був опцією. На Supercharger машина бере до 120 кВт, але доступ до мережі для версії 60 був платною опцією, яку можна було докупити й пізніше, — перевір, чи її активовано. Роз'єм — фірмовий Tesla Type 2 (Mennekes), через нього йде і змінний, і постійний струм; це не CCS, тож сумісність з іншими швидкими станціями варто перевірити.
Euro NCAP протестував Model S (задньопривідну, з батареєю 85 кВт·год) у 2014 році й дав 5 зірок; із січня 2021 року цей рейтинг Euro NCAP вважає простроченим. У базі ABS, система стабілізації й повний набір подушок. Машини, зібрані приблизно з жовтня 2014 року, вже мали апаратну частину Autopilot першого покоління — фронтальну камеру, радар і 12 ультразвукових датчиків; адаптивний круїз-контроль і утримання в смузі в них давав опційний пакет Tech (функції додавали оновленнями у 2015 році), а в раніших машин такого обладнання немає. Гарантія на батарею й привідний блок — 8 років або 200 000 км, що настане раніше; поступову втрату ємності вона не покривала. На сам автомобіль виробник давав 4 роки або 80 000 км; для машин цього віку обидва строки вже вичерпані.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Tesla Model S 60 проїжджає до 335 км на одному заряді за американським циклом EPA. У звичайній їзді виходить близько 300 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 120 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Орієнтовно $12 000 – $17 000 за середніми цінами вживаних авто в Україні. Ціна конкретного авто залежить від року випуску, пробігу і стану батареї.
Офіційно Tesla Model S 60 в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 60 кВт·год (корисна 58,5 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 200 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Tesla Model S 60, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом Type 2
Орієнтовно $12 000 – $56 300 залежно від року випуску.
Середні ринкові ціни вживаних авто в Україні станом на 10 вересня 2026. Ціна конкретного авто залежить від стану, пробігу, комплектації та історії.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.