Smart · кросовер · з 2024 року
Купеподібний кросовер Smart #3 (2024+): 200 кВт, батарея 62 кВт·год, 435 км WLTP, зарядка AC 22 і DC 150 кВт, підтримка V2L.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Авто бере не більше 150 кВт
Smart #3 Pro+ (2024+) — купеподібний електричний кросовер із батареєю 62 кВт·год, заднім приводом на 200 кВт і запасом ходу 435 км WLTP. Підтримує функцію V2L — живлення зовнішніх приладів від батареї. Прямі конкуренти: Volvo EX30, Jeep Avenger, Peugeot e-2008, Kia Niro EV, Hyundai Kona Electric. Офіційного представництва Smart в Україні наразі немає — машину привозять під замовлення з Європи.
Похилий дах і низький силует роблять машину радше кросовером-купе, ніж класичним SUV: 4 400 мм у довжину, 1 844 мм у ширину без дзеркал, лише 1 556 мм у висоту при колісній базі 2 785 мм. Гладкі боковини, виразна світлодіодна графіка спереду й ззаду та власний малюнок дисків. Нове покоління Smart створює спільне підприємство Mercedes-Benz і Geely: дизайн — за німецькою стороною, платформа SEA й виробництво — за китайською.
П'ять місць у світлому мінімалістичному салоні з матеріалами рівнем вище за клас. Мультимедіа — 12,8-дюймовий центральний сенсорний екран і цифрова панель приладів, Apple CarPlay і Android Auto у базі. Багажник 370 літрів, зі складеними задніми сидіннями до 1 160 літрів, плюс 15-літровий відсік під капотом для зарядних кабелів.
Один мотор PMSM на задній осі видає 200 кВт (272 к.с.) і 343 Нм. Розгін 0–100 км/год — 5,8 секунди, максимальна швидкість 180 км/год. Маса 1 885 кг. У місті машина відчувається спритною, на трасі — зібраною; задній привід додає характеру. Кілька рівнів рекуперації дозволяють підлаштувати гальмування двигуном. Буксирувальна здатність — 1 600 кг.
Батарея 62 кВт·год корисних (66 повних) дає 435 км WLTP і реальний орієнтир близько 370 км при витраті 16,8 кВт·год/100 км. Архітектура 400 В, роз'єм CCS Type 2. Бортовий зарядний на 22 кВт наповнює батарею вдома за 3–4 години, на DC-станції машина бере до 150 кВт, офіційний час зарядки 10–80 % — 30 хвилин. Є функція V2L: від батареї можна живити зовнішні прилади — від чайника на пікніку до інструменту.
Euro NCAP — 5 зірок. Автоматичне екстрене гальмування, утримання в смузі, адаптивний круїз-контроль і розпізнавання дорожніх знаків у базі; у старших комплектаціях додаються контроль сліпих зон і камери кругового огляду. Пакет Smart Pilot Assist у цій версії йде в базі. Гарантія на високовольтну батарею — 8 років / 200 000 км зі збереженням щонайменше 70 % ємності; на сам автомобіль — близько 3 років без обмеження пробігу.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Smart #3 Pro+ проїжджає до 435 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 370 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 150 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 30 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 22 кВт.
Офіційно Smart #3 Pro+ в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 66 кВт·год (корисна 62 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 200 000 км пробігу.
У Smart #3 Pro+ є функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї.
Станції в Україні, де можна зарядити Smart #3 Pro+, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.