Škoda · кросовер · 2021–2023
Дальнобійна версія першого Enyaq (2021–2023, знято з виробництва): 150 кВт, батарея 77 кВт·год, 548 км WLTP, DC-зарядка 135 кВт.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 135 кВт
Сімейний електричний кросовер Škoda Enyaq iV 80 (2021–2023) із батареєю 77 кВт·год, заднім приводом на 150 кВт і запасом ходу 548 км WLTP — дальнобійна версія 2021–2023 років, знято з виробництва. Прямі конкуренти: Volkswagen ID.4, Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5, Nissan Ariya, Ford Explorer EV. Єврокар (офіційний імпортер Škoda) цю версію в Україні офіційно не продавав: перше покоління Enyaq і Enyaq Coupé (iV) до українського ринку не постачалось, офіційні продажі Enyaq стартували лише 24 вересня 2025 року з другим поколінням (Enyaq 85) — цю версію шукають на вторинному ринку або під пригон із Європи.
Стриманий кросовер із чіткими гранями: 4 649 мм у довжину, 1 879 мм у ширину без дзеркал (2 148 із дзеркалами), 1 616 мм у висоту, колісна база 2 765 мм. Світлодіодна оптика в базі, підсвічена ґратка Crystal Face — за доплату. Побудований на платформі MEB концерну Volkswagen — тій самій, що й у решти електромобілів групи.
Просторий світлий салон із фірмовими наборами оздоблення Design Selection на вибір. П'ять місць, багажник 585 літрів, зі складеними задніми сидіннями до 1 710 літрів; фронтального відсіку немає. Мультимедіа — 13-дюймовий центральний екран і цифрова панель приладів, Apple CarPlay і Android Auto у базі. Скрізь розкидані фірмові «Simply Clever» дрібниці на кшталт парасольки в дверях і скребка під лючком.
Один мотор PMSM на задній осі видає 150 кВт (204 к.с.) і 310 Нм. Розгін 0–100 км/год — 8,6 секунди, максимальна швидкість 160 км/год. Задній привід, плавна підвіска й помітна тиша в салоні — машина зроблена для спокійних довгих перегонів. Маса 2 075 кг, буксирування до 1 000 кг.
Батарея 77 кВт·год корисних (82 повних) дає 548 км WLTP і реальний орієнтир близько 459 км при витраті 16,8 кВт·год/100 км. Архітектура 400 В, роз'єм CCS Type 2 на задньому правому крилі. Бортовий зарядний 11 кВт наповнює батарею за 7–8 годин; на DC-станції машина бере до 135 кВт: із 10 до 80 % приблизно за 29 хвилин. Функції V2L у цій версії немає.
Euro NCAP — 5 зірок. У базі Front Assist із автоматичним екстреним гальмуванням і розпізнаванням пішоходів, Lane Assist і круїз-контроль; адаптивний круїз, Travel Assist для напівавтономної їзди, контроль сліпих зон Side Assist і камери кругового огляду йшли пакетами доплат. Гарантія на високовольтну батарею — 8 років / 160 000 км зі збереженням щонайменше 70 % ємності; на сам автомобіль — 2 роки без обмеження пробігу.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Škoda Enyaq iV 80 проїжджає до 548 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 459 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 135 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 29 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Офіційно Škoda Enyaq iV 80 в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 82 кВт·год (корисна 77 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Готові порівняння з найближчими суперниками: характеристики поруч і висновок, кому що підходить.
Станції в Україні, де можна зарядити Škoda Enyaq iV 80, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.