Škoda · кросовер · 2021–2023
Електричний кросовер Škoda (2021–2023, знято з виробництва): 132 кВт, батарея 58 кВт·год, 413 км WLTP, DC-зарядка 120 кВт.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 120 кВт
Сімейний електричний кросовер Škoda Enyaq iV 60 (2021–2023) із батареєю 58 кВт·год, заднім приводом і запасом ходу 413 км WLTP — найзбалансованіша версія 2021–2023 років, знято з виробництва. Прямі конкуренти: Volkswagen ID.4, Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5, Nissan Ariya, Ford Explorer EV. Єврокар (офіційний імпортер Škoda) цю версію в Україні офіційно не продавав: перше покоління Enyaq і Enyaq Coupé (iV) до українського ринку не постачалось, офіційні продажі Enyaq стартували лише 24 вересня 2025 року з другим поколінням (Enyaq 85) — цю версію шукають на вторинному ринку або під пригон із Європи.
Стриманий кросовер із чіткими гранями у фірмовому стилі Škoda: 4 649 мм у довжину, 1 879 мм у ширину без дзеркал (2 148 із дзеркалами), 1 616 мм у висоту, колісна база 2 764 мм. Світлодіодна оптика в базі, а за доплату пропонували підсвічену ґратку Crystal Face — фішку, якої немає в конкурентів. Побудований на платформі MEB концерну Volkswagen — тій самій, що й у решти електромобілів групи.
Просторий світлий салон із фірмовими наборами оздоблення Design Selection на вибір. П'ять місць, багажник 585 літрів, зі складеними задніми сидіннями до 1 710 літрів; фронтального відсіку немає. Мультимедіа — 13-дюймовий центральний екран і цифрова панель приладів, Apple CarPlay і Android Auto у базі. Скрізь розкидані фірмові «Simply Clever» дрібниці на кшталт парасольки в дверях і скребка під лючком.
Один мотор PMSM на задній осі видає 132 кВт (179 к.с.) і 310 Нм. Розгін 0–100 км/год — 8,7 секунди, максимальна швидкість 160 км/год. Задній привід і низький центр ваги дають спокійну, передбачувану поведінку; підвіска налаштована на комфорт, рекуперація має кілька рівнів. Буксирувальна здатність — 1 000 кг.
Батарея 58 кВт·год корисних (62 повних) дає 413 км WLTP і реальний орієнтир близько 345 км при витраті 16,8 кВт·год/100 км. Архітектура 400 В, роз'єм CCS Type 2. Бортовий зарядний 11 кВт наповнює батарею за ніч, а на DC-станції машина бере до 120 кВт: із 10 до 80 % приблизно за 35 хвилин.
Euro NCAP — 5 зірок. У базі Front Assist із автоматичним екстреним гальмуванням і розпізнаванням пішоходів, Lane Assist і круїз-контроль; адаптивний круїз, Travel Assist для напівавтономної їзди, контроль сліпих зон Side Assist і камери кругового огляду йшли пакетами доплат. Гарантія на високовольтну батарею — 8 років / 160 000 км зі збереженням щонайменше 70 % ємності; на сам автомобіль — 2 роки без обмеження пробігу.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Škoda Enyaq iV 60 проїжджає до 413 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 345 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 120 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 35 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Офіційно Škoda Enyaq iV 60 в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 62 кВт·год (корисна 58 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Готові порівняння з найближчими суперниками: характеристики поруч і висновок, кому що підходить.
Станції в Україні, де можна зарядити Škoda Enyaq iV 60, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.