Škoda · кросовер · 2021–2023
Базовий електричний кросовер Škoda (2021–2023, знято з виробництва): 109 кВт, батарея 52 кВт·год, 370 км WLTP, багажник 585 літрів.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 110 кВт
Сімейний електричний кросовер Škoda Enyaq iV 50 (2021–2023) із батареєю 52 кВт·год, заднім приводом і запасом ходу 370 км WLTP — базова версія, знято з виробництва. Прямі конкуренти: Volkswagen ID.4, Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5, Nissan Ariya, Ford Explorer EV. Єврокар (офіційний імпортер Škoda) цю версію в Україні офіційно не продавав: перше покоління Enyaq і Enyaq Coupé (iV) до українського ринку не постачалось, офіційні продажі Enyaq стартували лише 24 вересня 2025 року з другим поколінням (Enyaq 85) — цю версію шукають на вторинному ринку або під пригон із Європи.
Стриманий кросовер із чіткими гранями у фірмовому стилі Škoda: 4 649 мм у довжину, 1 879 мм у ширину без дзеркал (2 148 із дзеркалами), 1 616 мм у висоту, колісна база 2 764 мм. У базовій версії — скромніші диски й менше хрому, ніж у старших, але світлодіодна оптика стоїть із заводу. Побудований на платформі MEB концерну Volkswagen — тій самій, що й у решти електромобілів групи.
Просторий світлий салон із фірмовими наборами оздоблення Design Selection на вибір. П'ять місць, багажник 585 літрів, зі складеними задніми сидіннями до 1 710 літрів; фронтального відсіку немає. Мультимедіа — 13-дюймовий центральний екран і цифрова панель приладів, Apple CarPlay і Android Auto у базі. Скрізь розкидані фірмові «Simply Clever» дрібниці на кшталт парасольки в дверях і скребка під лючком.
Один мотор PMSM на задній осі видає 109 кВт (148 к.с.) і 220 Нм. Розгін 0–100 км/год — 11,3 секунди, максимальна швидкість 160 км/год: це найспокійніша версія гами. Задній привід дає нейтральну поведінку, підвіска налаштована на комфорт, рекуперація регулюється й допомагає повертати енергію в місті.
Батарея 52 кВт·год корисних (55 повних) дає 370 км WLTP і реальний орієнтир близько 310 км при витраті 16,8 кВт·год/100 км. Архітектура 400 В, роз'єм CCS Type 2. Бортовий зарядний тут лише 7,2 кВт — повний цикл удома займає 7,5–8 годин. DC-зарядка обмежена 110 кВт: із 10 до 80 % батарея наповнюється приблизно за 36 хвилин.
Euro NCAP — 5 зірок. У базі Front Assist із автоматичним екстреним гальмуванням і розпізнаванням пішоходів, Lane Assist і круїз-контроль; адаптивний круїз, Travel Assist для напівавтономної їзди, контроль сліпих зон Side Assist і камери кругового огляду йшли пакетами доплат. Гарантія на високовольтну батарею — 8 років / 160 000 км зі збереженням щонайменше 70 % ємності; на сам автомобіль — 2 роки без обмеження пробігу.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Škoda Enyaq iV 50 проїжджає до 370 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 310 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 110 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 36 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 7,2 кВт.
Офіційно Škoda Enyaq iV 50 в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 55 кВт·год (корисна 52 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Готові порівняння з найближчими суперниками: характеристики поруч і висновок, кому що підходить.
Станції в Україні, де можна зарядити Škoda Enyaq iV 50, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.