Škoda · кросовер · 2022–2023
Найдоступніший кросовер-купе Škoda (2022–2023, знято з виробництва): 132 кВт, батарея 58 кВт·год, 408 км WLTP — найдешевший вхід у купе-кузов Enyaq.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 120 кВт
Електричний кросовер-купе Škoda Enyaq Coupe iV 60 (2022–2023) із батареєю 58 кВт·год, заднім приводом на 132 кВт і запасом ходу 408 км WLTP — вхідна версія купе-кузова, знято з виробництва. Прямі конкуренти: Volkswagen ID.4, Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5, Nissan Ariya, Ford Explorer EV. Єврокар (офіційний імпортер Škoda) цю версію в Україні офіційно не продавав: перше покоління Enyaq і Enyaq Coupe (iV) до українського ринку не постачалось, офіційні продажі Enyaq стартували лише 24 вересня 2025 року з другим поколінням (Enyaq 85) — цю версію шукають на вторинному ринку або під пригон із Європи.
Плавно спадистий дах робить силует помітно стрункішим за звичайний Enyaq: 4 653 мм у довжину, 1 879 мм у ширину без дзеркал (2 148 із дзеркалами), 1 617 мм у висоту, колісна база 2 765 мм. Світлодіодна оптика в базі; навіть у скромній комплектації машина виглядає дорожче за свій цінник. Побудований на платформі MEB концерну Volkswagen — тій самій, що й у решти електромобілів групи.
Просторий світлий салон із фірмовими наборами оздоблення Design Selection на вибір. П'ять місць, багажник 570 літрів, зі складеними задніми сидіннями до 1 610 літрів; фронтального відсіку немає. Мультимедіа — 13-дюймовий центральний екран і цифрова панель приладів, Apple CarPlay і Android Auto у базі. Скрізь розкидані фірмові «Simply Clever» дрібниці на кшталт парасольки в дверях і скребка під лючком.
Один мотор PMSM на задній осі видає 132 кВт (179 к.с.) і 310 Нм. Розгін 0–100 км/год — 8,8 секунди, максимальна швидкість 160 км/год. Задній привід дає рівний баланс, підвіска налаштована на комфорт, рекуперація регулюється. Маса 2 008 кг, буксирування до 1 000 кг.
Батарея 58 кВт·год корисних (62 повних) дає 408 км WLTP і реальний орієнтир близько 350 км при витраті 16,6 кВт·год/100 км. Архітектура 400 В, роз'єм CCS Type 2. Бортовий зарядний 11 кВт наповнює батарею вдома за 5,5–6 години; на DC-станції машина бере до 120 кВт, 10–80 % займає приблизно 30–35 хвилин.
Euro NCAP — 5 зірок. У базі Front Assist із автоматичним екстреним гальмуванням і розпізнаванням пішоходів, Lane Assist і круїз-контроль; адаптивний круїз, Travel Assist для напівавтономної їзди, контроль сліпих зон Side Assist і камери кругового огляду йшли пакетами доплат. Гарантія на високовольтну батарею — 8 років / 160 000 км зі збереженням щонайменше 70 % ємності; на сам автомобіль — 2 роки без обмеження пробігу.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Škoda Enyaq Coupe iV 60 проїжджає до 408 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 350 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 120 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Офіційно Škoda Enyaq Coupe iV 60 в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 62 кВт·год (корисна 58 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Готові порівняння з найближчими суперниками: характеристики поруч і висновок, кому що підходить.
Станції в Україні, де можна зарядити Škoda Enyaq Coupe iV 60, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.