Zeekr · минивэн · 2022–2024
Zeekr 009 ME (2022–2024) с батареей Qilin на 140 кВт·ч: 822 км по циклу CLTC, полный привод 400 кВт и шесть мест в салоне.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Старшая версия первого Zeekr 009 (2022–2024) в комплектации ME: шесть мест, полный привод на 400 кВт (544 л.с.) и батарея Qilin на 140 кВт·ч, с которой запас хода достигает 822 км по циклу CLTC. Архитектура 400 В. Модель снята с производства, в Украину её привозили из Китая в частном порядке — официально эту версию не поставляли.
Габариты такие же, как у младшей версии: 5 209 мм в длину, 2 024 мм в ширину, колёсная база — 3 205 мм; высота из-за другой батареи — 1 858 мм. Коэффициент сопротивления — 0,27. Спереди — вертикальная световая решётка-«водопад», боковые сдвижные двери с электроприводом с обеих сторон, шины 255/50 R19.
Шесть мест в три ряда по схеме 2-2-2. Кресла второго ряда — отдельные, с регулировкой подставки для ног, подогревом, вентиляцией и массажем; передние — тоже с массажем и вентиляцией. Центральный экран 15,4 дюйма на чипе Snapdragon 8155, для задних пассажиров — потолочный монитор 15,6 дюйма и разъём HDMI. Багажник — от 376 до 2 979 л в зависимости от положения сидений.
Два синхронных мотора по 200 кВт — вместе 400 кВт (544 л.с.) и 686 Нм, полный привод. Разгон 0–100 км/ч — 4,5 с, максимальная скорость — 190 км/ч. Масса 2 906 кг — самая большая среди ранних версий, и в поворотах она это показывает, но на трассе MPV держит курс спокойно. Пневмоподвеска настроена на комфорт.
Батарея NMC от CATL — Qilin (технология CTP 3.0) на 140 кВт·ч, архитектура 400 В. Запас хода — 822 км по циклу CLTC, расход — 18,9 кВт·ч/100 км; цикл оптимистичен, зимой и на трассе будет заметно меньше. Большая батарея на 400 В заряжается дольше, чем у 800-вольтовых 009. Есть подогрев батареи, тепловой насос и V2L на 3,3 кВт. Разъём GB/T: для станций только с CCS2 нужен адаптер, GB/T-пистолеты в Украине есть, но не везде.
Помощь водителю ZEEKR AD на двух чипах Mobileye EyeQ5H (48 TOPS): адаптивный круиз, удержание в полосе, автоматическое торможение и круговой обзор; расширенный пакет функций в Китае был опцией. Лидара нет. Китайская гарантия — 4 года или 100 000 км на автомобиль и 8 лет или 200 тыс. км на батарею и электропривод; на машины, привезённые в Украину самостоятельно, она, как правило, не распространяется.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Zeekr 009 140 kWh AWD 400 kW проезжает до 822 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Официально Zeekr 009 140 kWh AWD 400 kW в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 140 кВт·ч. Гарантия на батарею — 8 лет или 200 000 км пробега.
У Zeekr 009 140 kWh AWD 400 kW есть тепловой насос в базовой комплектации и функция V2L — питание внешних устройств от батареи. Тепловой насос бережёт запас хода зимой, когда салон греется всю дорогу.
Станции в Украине, где можно зарядить Zeekr 009 140 kWh AWD 400 kW, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.