Zeekr · седан · с 2026 года
Самый дальнобойный Zeekr 007: обновление 2026 года, задний мотор 370 кВт, NMC 103 кВт·ч, до 905 км по CLTC и зарядка 10–80 % за 10 минут.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Заднеприводный Zeekr 007 2026 модельного года с NMC-батареей 103 кВт·ч (комплектация Max): мотор 370 кВт, 900-вольтовая архитектура, зарядка 10–80 % за 10 мин и самый большой запас хода в истории модели — до 905 км по CLTC. Версия для тех, кто много ездит между городами. Машина для китайского рынка.
Седан длиной 4 858 мм, шириной 1 900 мм и высотой 1 450 мм с колёсной базой 2 925 мм. Скошенная крыша, выдвижные электрические дверные ручки, матричные LED-фары, фиксированная стеклянная крыша. Световая панель Stargate на передке — опциональная. Колёса — 245/45 R19, опционально 255/40 R20; для максимального запаса хода лучше остаться на 19-дюймовых. Просвет — 152 мм.
Пять мест, 15,4-дюймовый центральный экран Mini LED 2,5K, цифровые приборы 13,02 дюйма и AR-проекция с виртуальным изображением 35,5 дюйма. ZEEKR OS на Snapdragon 8295, распознавание лица, Dolby Atmos. Передние сиденья с подогревом, вентиляцией, массажем и памятью, динамики в водительском подголовнике, задние сиденья с подогревом. Багажник 462 л, фронтальный отсек 20 л. Интерфейс и сервисы ориентированы на Китай.
Задний синхронный мотор на 370 кВт (503 л.с.) и 535 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 4,6 с, максимальная скорость — 240 км/ч. Масса — 2 160 кг. Задний привод и большая батарея в полу дают устойчивый, спокойный ход на трассе с большим запасом тяги для обгонов. Пневмоподвеску можно заказать опционально.
NMC-батарея 103 кВт·ч на ячейках CATL, с жидкостным охлаждением и предварительным подогревом. Запас хода — до 905 км по CLTC; цикл оптимистичен, в реальной езде, особенно зимой и на трассе, будет заметно меньше. 900-вольтовая архитектура даёт зарядку 10–80 % за 10 мин на совместимой станции. V2L до 6 кВт и отдача постоянным током до 60 кВт. Разъём GB/T для AC и DC — на станциях только с CCS2 нужен адаптер.
Qianli Haohan H7 от Geely на чипе Nvidia Drive Thor-U (700 TOPS): лидар, 11 камер, 5 радаров, 12 ультразвуковых датчиков. Адаптивный круиз-контроль на всех скоростях, удержание в полосе, помощь при перестроении, распознавание знаков и светофоров, круговой обзор с «прозрачным» днищем, дистанционная парковка. Расширенные функции рассчитаны на Китай. Гарантия в Китае — 4 года или 100 000 км, на батарею и электропривод — 8 лет или 200 тыс. км; на серый импорт в Украине, как правило, не распространяется.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Zeekr 007 103 kWh RWD проезжает до 905 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Официально Zeekr 007 103 kWh RWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 103 кВт·ч. Гарантия на батарею — 8 лет или 200 000 км пробега.
У Zeekr 007 103 kWh RWD есть тепловой насос в базовой комплектации и функция V2L — питание внешних устройств от батареи. Тепловой насос бережёт запас хода зимой, когда салон греется всю дорогу.
Станции в Украине, где можно зарядить Zeekr 007 103 kWh RWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.