XPeng · седан · с 2023 года
Аэродинамичный седан XPeng: батарея 82,7 кВт·ч, 576 км по WLTP, расход 16,9 кВт·ч/100 км и тепловой насос в стандарте.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 182 кВт
XPeng P7 RWD Long Range — заднеприводная версия электрического седана: 203 кВт (276 л.с.), 440 Нм, батарея 82,7 кВт·ч полезных, до 576 км по WLTP, расход 16,9 кВт·ч/100 км, тепловой насос в стандарте.
Кузов подчёркнуто обтекаемый: низкий фастбек с покатым стеклом, сплошные световые полосы спереди и сзади и скрытые ручки дверей. Высота всего 1 450 мм при длине 4 888 мм и ширине 1 896 мм без зеркал, колёсная база 2 998 мм. Именно аэродинамика даёт машине такую экономичность, а не какая-то особенная батарея. Масса — 2 095 кг.
Салон минималистичный и на удивление дорогой на ощупь: качественные материалы, спокойные линии, большой центральный экран и отдельная панель приборов. Пятерым просторно. Багажник — 440 литров, переднего отсека под капотом нет; объём со сложенными спинками производитель не публикует. Мультимедиа работает на собственной системе Xmart OS: большой центральный экран, голосовое управление и регулярные обновления «по воздуху», которые добавляют функции уже после покупки. Важный нюанс: Apple CarPlay и Android Auto здесь не поддерживаются — всё работает только через собственную систему марки.
Синхронный мотор PMSM на задней оси выдаёт 203 кВт (276 л.с.) и 440 Нм. Разгон 0–100 км/ч за 6,7 секунды, максимальная скорость — 200 км/ч при массе 2 095 кг. Характер скорее туристический, чем спортивный: машина плавная, тихая и собранная, но не провоцирует на резкую езду. Рекуперация имеет несколько режимов, и именно она помогает держать такой низкий расход в городе.
Батарея — 82,7 кВт·ч полезных из 86,2 полных: до 576 км по циклу WLTP и около 490 км реального запаса при расходе 16,9 кВт·ч/100 км — лучшая экономичность среди всех машин марки в каталоге. Тепловой насос в стандарте: зимой он ощутимо снижает потери на отопление салона, и для украинской зимы это важнее полусотни киловатт быстрой зарядки. Сама быстрая зарядка — до 182 кВт при 400-вольтовой архитектуре, от 10 до 80 % за 20–25 минут. Бортовое зарядное устройство переменного тока — 11 кВт, полная зарядка дома занимает 7,5–8 часов. Разъём — европейский CCS Type 2, поэтому на украинских станциях машина заряжается без переходников.
Euro NCAP дал машине пять звёзд (2023). Комплекс помощи водителю называется XPILOT: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, контроль слепых зон и автоматическое экстренное торможение заявлены как стандартные, более сложные функции — в опциональных пакетах. Гарантия на высоковольтную батарею — 8 лет или 160 000 км с гарантией от чрезмерной деградации; сам автомобиль в Европе покрывают около пяти лет или 120 000 км.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
XPeng P7 RWD Long Range проезжает до 576 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 490 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 182 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Официально XPeng P7 RWD Long Range в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 86,2 кВт·ч (полезная 82,7 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
У XPeng P7 RWD Long Range есть тепловой насос в базовой комплектации. Тепловой насос бережёт запас хода зимой, когда салон греется всю дорогу.
Станции в Украине, где можно зарядить XPeng P7 RWD Long Range, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.