XPeng · SUV · с 2023 года
Большой кроссовер XPeng в базовой версии: 230 кВт, багажник 660 литров, 800 вольт и зарядка от 10 до 80 % за 20 минут.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
XPeng G9 RWD Standard Range — базовая версия большого электрокроссовера: задний привод, 230 кВт (313 л.с.), 430 Нм, батарея 75,8 кВт·ч полезных, до 460 км по WLTP, 800 вольт и зарядка до 260 кВт с доливом от 10 до 80 % за 20 минут.
Внешность сдержанная и минималистичная: фирменное «лицо робота» с раздельной оптикой и сплошной световой полосой на всю ширину, гладкие борта, скрытые ручки дверей. Машина большая: 4 891 мм в длину, 1 937 мм в ширину без зеркал, 1 680 мм в высоту, колёсная база 2 998 мм — это самая высокая версия в линейке, остальные на сантиметр ниже. Масса — 2 235 кг.
Салон для базовой версии неожиданно дорогой на вид: качественные материалы, спокойные формы, акцент на комфорте. Пятерым взрослым просторно благодаря колёсной базе почти три метра. Переднюю панель держат два экрана — для водителя и мультимедиа. Багажник большой: 660 литров, до 1 576 литров со сложенными спинками, плюс передний отсек на 71 литр под зарядный кабель. Мультимедиа работает на собственной системе Xmart OS: большой центральный экран, голосовое управление и регулярные обновления «по воздуху», которые добавляют функции уже после покупки. Поддержка Apple CarPlay и Android Auto зависит от рынка и версии программного обеспечения.
Синхронный мотор PMSM на задней оси выдаёт 230 кВт (313 л.с.) и 430 Нм. Разгон 0–100 км/ч за 6,4 секунды при массе 2 235 кг, максимальная скорость — 200 км/ч. Характер подчёркнуто спокойный: машина создана для тихого крейсирования, хорошо глотает неровности и не провоцирует на резкие манёвры. Рекуперация настроена точно и позволяет ехать одной педалью в городе.
Батарея — 75,8 кВт·ч полезных из 78,2 полных: до 460 км по циклу WLTP и около 391 км реального запаса хода при расходе 19,4 кВт·ч/100 км. 800-вольтовая архитектура — редкость в этом ценовом диапазоне: именно она позволяет брать такую мощность на быстрой зарядке и заметно сокращает остановку на трассе. Быстрая зарядка достигает 260 кВт: от 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 20 минут, и для большой машины это меняет логику дальних поездок. Бортовое зарядное устройство переменного тока — 11 кВт. Разъём — европейский CCS Type 2, поэтому на украинских станциях машина заряжается без переходников.
Euro NCAP дал машине пять звёзд (2023). Комплекс помощи водителю называется XPILOT: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, контроль слепых зон и автоматическое экстренное торможение заявлены как стандартные, более сложные функции — в опциональных пакетах. Гарантия на высоковольтную батарею — 8 лет или 160 000 км с гарантией от чрезмерной деградации; сам автомобиль в Европе покрывают около пяти лет или 120 000 км.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
XPeng G9 RWD Standard Range проезжает до 460 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 391 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 260 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 20 мин. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Официально XPeng G9 RWD Standard Range в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 78,2 кВт·ч (полезная 75,8 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Станции в Украине, где можно зарядить XPeng G9 RWD Standard Range, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.