XPeng · кроссовер · с 2024 года
Купеобразный кроссовер XPeng на 800 вольтах: батарея 66 кВт·ч, 435 км по WLTP и зарядка от 10 до 80 % за 20 минут.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 215 кВт
XPeng G6 RWD Standard Range — базовая версия купеобразного электрокроссовера: задний привод, 190 кВт (258 л.с.), 440 Нм, батарея 66 кВт·ч полезных, до 435 км по WLTP, 800 вольт и зарядка до 215 кВт с доливом от 10 до 80 % за 20 минут.
Кузов купеобразный, с покатой линией крыши и гладкими поверхностями: марка называет переднюю часть «лицом робота» — узкие дневные ходовые огни отдельно, основной свет ниже. Сзади сплошная световая полоса через всю ширину. Ручки дверей скрытые, диски аэродинамического рисунка. Габариты: 4 753 мм в длину, 1 920 мм в ширину без зеркал, 1 650 мм в высоту, колёсная база 2 890 мм. Масса — 2 025 кг.
Салон минималистичный, с приятными на ощупь материалами — для этого класса ощущение дороже ожидаемого. Пятерым просторно. Багажник большой: 571 литр, до 1 374 литров со сложенными спинками, но переднего отсека под капотом нет вообще, поэтому кабели возятся в багажнике. Мультимедиа работает на собственной системе Xmart OS: большой центральный экран, голосовое управление и регулярные обновления «по воздуху», которые добавляют функции уже после покупки. В европейских машинах поддерживаются Apple CarPlay и Android Auto.
Синхронный мотор PMSM на задней оси выдаёт 190 кВт (258 л.с.) и 440 Нм. Разгон 0–100 км/ч занимает 6,9 секунды, максимальная скорость — 200 км/ч при массе 2 025 кг. Это спокойная, но не вялая машина: момента хватает для уверенного обгона, а задний привод делает поведение уравновешенным. Подвеска настроена на компромисс между комфортом и собранностью, рекуперация регулируется.
Батарея — 66 кВт·ч полезных из 69 полных: до 435 км по циклу WLTP и около 370 км реального запаса при расходе 17,8 кВт·ч/100 км. 800-вольтовая архитектура — редкость в этом ценовом диапазоне: именно она позволяет брать такую мощность на быстрой зарядке и заметно сокращает остановку на трассе. Быстрая зарядка достигает 215 кВт: от 10 до 80 % батарея набирается примерно за 20 минут — это уровень значительно более дорогих машин. Бортовое зарядное устройство переменного тока — 11 кВт, полная зарядка дома занимает около 6 часов. Разъём — европейский CCS Type 2, поэтому на украинских станциях машина заряжается без переходников.
Euro NCAP дал G6 пять звёзд (2024). Комплекс помощи водителю называется XPILOT: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, контроль слепых зон и автоматическое экстренное торможение заявлены как стандартные, более сложные функции — в опциональных пакетах. Гарантия на высоковольтную батарею — 8 лет или 160 000 км с гарантией от чрезмерной деградации; сам автомобиль в Европе покрывают около пяти лет или 120 000 км.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
XPeng G6 RWD Standard Range проезжает до 435 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 370 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 215 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 20 мин. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Официально XPeng G6 RWD Standard Range в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 69 кВт·ч (полезная 66 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Станции в Украине, где можно зарядить XPeng G6 RWD Standard Range, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.