XPeng · кроссовер · 2018–2019
Первый XPeng G3 2018–2019 годов: батарея NMC 47,1 кВт·ч, передний мотор 145 кВт и до 351 км по NEDC. Китайская версия, только подержанные машины.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Самая первая версия XPeng G3 2019 модельного года: компактный кроссовер с передним мотором на 145 кВт и батареей NMC 47,1 кВт·ч. Запас хода — до 351 км по NEDC, наименьший в истории модели. Продавалась в 2018–2019 годах в базовой и средней комплектациях; сегодня это только подержанные машины из Китая.
Компактный кроссовер длиной 4 450 мм, шириной 1 820 мм и высотой 1 600 мм, с колёсной базой 2 610 мм. Скрытые дверные ручки, светодиодные фары и дневные ходовые огни. Колёса — 215/55 R17. Минимальный клиренс с полной нагрузкой — 140 мм. Позже, в обновлённом G3i, кузов удлинили, а дизайн передней части изменили.
Пять мест, центральный сенсорный экран 15,6 дюйма и цифровая панель приборов 12,3 дюйма. Мультимедиа Xmart OS на Snapdragon 820A с голосовым управлением и магазином приложений, рассчитана на Китай. Кожаные спортивные сиденья с электрорегулировкой, вентиляция водительского сиденья, очиститель воздуха с фильтром PM2.5. Багажник — 380 л, со сложенными задними спинками — 760 л.
Передний синхронный мотор с постоянными магнитами: 145 кВт (197 л.с.) и 300 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 8,4 с, максимальная скорость — 170 км/ч. Масса — 1 585 кг, так что компактный кроссовер чувствует себя бодро в городе. Есть несколько режимов движения и рекуперация; передний привод делает поведение простым, но на мокром покрытии при резком старте возможна пробуксовка.
Трёхкомпонентная (NMC) батарея 47,1 кВт·ч с жидкостным охлаждением и подогревом. Запас хода — до 351 км по циклу NEDC; это старый и очень оптимистичный цикл, и в реальной езде, особенно зимой и на трассе, будет заметно меньше, а на подержанной машине — ещё меньше. Быстрая зарядка до 80 % — чуть больше получаса, полная зарядка переменным током — около 8,4 ч. Разъёмы GB/T — на станциях только с CCS2 нужен адаптер.
В зависимости от комплектации были предупреждения о выезде из полосы, столкновении и открывании дверей, автоматическое торможение, адаптивный круиз, круговой обзор и автоматическая парковка; в старших комплектациях — система XPILOT. Гарантия в Китае была 4 года или 100 000 км, на батарею и электропривод — 8 лет или 150 тыс. км; на машины, ввезённые в Украину, она, как правило, не распространяется, тем более для подержанных.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
XPeng G3 47,1 kWh FWD проезжает до 351 км на одном заряде по старому циклу NEDC, а он оптимистичнее современных. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Официально XPeng G3 47,1 kWh FWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 47,1 кВт·ч. Гарантия на батарею — 8 лет или 150 000 км пробега.
Станции в Украине, где можно зарядить XPeng G3 47,1 kWh FWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.