Xiaomi · SUV · с 2025 года
Топовый кроссовер Xiaomi: 508 кВт, 866 Нм, разгон за 3,2 секунды и быстрая зарядка 507 кВт — рекорд каталога.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Xiaomi YU7 Max — топовая версия кроссовера: два синхронных мотора, 508 кВт (691 л.с.), 866 Нм, полный привод, батарея 101,7 кВт·ч полезных, до 760 км по китайскому циклу CLTC, разгон 3,2 секунды, 800 вольт и быстрая зарядка 507 кВт — самая высокая цифра в каталоге.
Кузов аэродинамичный, который размывает границу между кроссовером и большим купе: 4 999 мм в длину, 1 996 мм в ширину, 1 600 мм в высоту, колёсная база 3 000 мм. Топовая версия добавляет более крупные диски с более агрессивным рисунком и аэродинамические детали. Масса — 2 405 кг, и это на 20 килограммов меньше полноприводной версии Pro, несмотря на большую батарею.
Салон минималистичный, с большим центральным экраном как единственным центром управления. Мультимедиа работает на собственной системе HyperOS — той самой, что на смартфонах и бытовой технике марки, так что телефон, машина и дом оказываются в одной экосистеме. Для Xiaomi это главный аргумент против конкурентов, и именно здесь она играет на своём поле. Пятерым просторно благодаря колёсной базе 3 000 мм. Багажник 678 литров, до 1 754 литров со сложенными спинками, плюс передний отсек на 141 литр — практичность здесь не пострадала от топового статуса.
Два синхронных мотора PMSM дают полный привод и вместе 508 кВт (691 л.с.) и 866 Нм. Разгон 0–100 км/ч за 3,2 секунды при массе 2 405 кг, максимальная скорость — 253 км/ч. Для кроссовера это показатели, которые ещё несколько лет назад были исключительными даже для спорткаров. Полный привод обеспечивает уверенный старт на любом покрытии, рекуперация имеет несколько режимов вплоть до езды одной педалью.
Батарея — 101,7 кВт·ч полезных из 107 полных: до 760 км по китайскому циклу CLTC и около 517 км реального запаса хода при расходе 19,7 кВт·ч/100 км. Главная же цифра машины другая: заявленная быстрая зарядка 507 кВт — самая высокая во всём каталоге EVpark, больше даже гиперкаров. Реализовать её можно только на соответствующей станции, а таких в Украине пока нет вообще, так что на практике машина будет заряжаться на потолке конкретной станции. Бортовое зарядное переменного тока — 11 кВт. Разъём — европейский CCS Type 2, поэтому на украинских станциях машина заряжается без переходников.
Euro NCAP эту машину ещё не тестировал, так что о звёздах говорить рано. Топовая версия комплектуется полным набором Xiaomi Pilot: адаптивный круиз-контроль с удержанием в центре полосы, контроль слепых зон, автоматическое экстренное торможение и автоматизированная система парковки. Точные условия гарантии на батарею для Европы пока не объявлены, так что перед покупкой это стоит уточнять отдельно.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Быстрая зарядка — до 507 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Официально Xiaomi YU7 Max в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 107 кВт·ч (полезная 101,7 кВт·ч).
Станции в Украине, где можно зарядить Xiaomi YU7 Max, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.