Volvo · лифтбек · с 2025 года
Полноприводный флагман Volvo: батарея 102 кВт·ч, 700 км по WLTP — рекорд марки — и зарядка до 350 кВт.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Volvo ES90 Twin Motor — полноприводная версия флагманского лифтбека: два синхронных мотора, 335 кВт (455 л.с.), 670 Нм, батарея 102 кВт·ч полезной ёмкости, до 700 км по WLTP и 595 км по EPA, 800 вольт и зарядка до 350 кВт.
Лифтбек с подчёркнуто обтекаемым кузовом: закрытая решётка, скрытые дверные ручки, узкие фары «молот Тора». Форма подчинена сопротивлению воздуха, и именно она даёт рекордный запас хода. Габариты: 5 000 мм в длину, 1 942 мм в ширину без зеркал (2 120 с зеркалами), 1 546 мм в высоту, колёсная база 3 102 мм. Масса — 2 553 кг.
Салон просторный и минималистичный, с акцентом на материалы и тишину. Кожи в салоне нет вообще — Volvo отказалась от неё в электромобилях и использует переработанные и растительные материалы. Колёсная база 3 102 мм даёт много места ногам на втором ряду, пятерым просторно. Центр передней панели — большой планшетный экран. Багажник — 424 литра, до 1 427 литров со сложенными спинками, плюс передний отсек на 22 литра. Мультимедиа работает на Android Automotive от Google: карты, голосовой помощник и магазин приложений встроены прямо в машину и работают без телефона.
Два синхронных мотора PMSM — по одному на ось — дают полный привод, 335 кВт (455 л.с.) и 670 Нм. Разгон 0–100 км/ч за 5,5 секунды при массе 2 553 кг, максимальная скорость ограничена 180 км/ч. Характер спокойный и тихий: тяга подаётся плавно, шасси настроено на уверенность, а не на острые реакции. Полный привод даёт запас устойчивости на мокрой и скользкой дороге. Рекуперация имеет несколько режимов вплоть до езды одной педалью.
Батарея — 102 кВт·ч полезной ёмкости из 106 полных: до 700 км по циклу WLTP, 595 км по американскому EPA и около 580 км реального запаса при расходе 17,6 кВт·ч/100 км. 700 км по WLTP — самая большая цифра в истории марки. 800-вольтовая архитектура позволяет брать до 350 кВт постоянного тока (от 10 до 80 % — около 22 минут), то есть на соответствующей станции остановка выходит действительно короткой; на обычной 400-вольтовой потолок — 175 кВт. Бортовое зарядное устройство переменного тока — 11 кВт. Разъём — европейский CCS Type 2, поэтому машина заряжается на любой украинской станции без переходников.
Euro NCAP эту модель ещё не тестировал, так что о звёздах говорить рано. Заявленный набор соответствует флагману: Pilot Assist для полуавтоматической езды по трассе, контроль слепых зон, предупреждение о поперечном движении сзади и полный набор систем предотвращения столкновения. Гарантия на высоковольтную батарею — 8 лет или 160 000 км с сохранением не менее 70 % ёмкости. Сам автомобиль в Европе покрывали три года или 100 000 км. Обслуживание простое: моторного масла нет, плановые работы сводятся к тормозам, шинам и салонным фильтрам.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Volvo ES90 Twin Motor проезжает до 700 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 580 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 350 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 22 мин. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Да, Volvo ES90 Twin Motor продают официальные дилеры в Украине, с заводской гарантией.
Ёмкость батареи — 106 кВт·ч (полезная 102 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Готовые сравнения с ближайшими соперниками: характеристики рядом и вывод, кому что подходит.
Volvo официально продают 10 компаний в 9 городах.
Официальный дилер
Киев, вул. Зодчих, 5а
Официальный дилер
Киев, просп. Степана Бандери, 24-Д
Официальный дилер
Харьков, вул. Шевченка, 336
Станции в Украине, где можно зарядить Volvo ES90 Twin Motor, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.