Volvo · лифтбек · с 2025 года
Флагманский лифтбек Volvo на 800 вольтах: батарея 88 кВт·ч, 664 км по WLTP и зарядка до 350 кВт.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Volvo ES90 Single Motor Extended Range — базовая версия флагманского лифтбека: задний привод, 245 кВт (333 л.с.), 480 Нм, батарея 88 кВт·ч полезной ёмкости, до 664 км по WLTP и 547 км по EPA, 800-вольтовая архитектура и зарядка до 350 кВт.
Кузов — лифтбек: силуэт седана с большой дверью багажника, которая открывается вместе со стеклом. Форма подчинена аэродинамике: закрытая решётка, гладкие борта, узкие фары «молот Тора». Машина большая — 5 000 мм в длину, 1 942 мм в ширину без зеркал (2 120 с зеркалами), 1 547 мм в высоту, колёсная база 3 102 мм. Низкий кузов и длинная база дают ту же стать, по которой узнают большие седаны, только с практичностью лифтбека. Масса — 2 366 кг.
Салон светлый и намеренно простой: минимум линий, большой вертикальный экран в центре, аккуратная отделка. Кожи в салоне нет вообще — Volvo отказалась от неё в электромобилях и использует переработанные и растительные материалы. Колёсная база 3 102 мм даёт много места ногам на втором ряду — это главное преимущество длинного кузова. Багажник — 424 литра, до 1 427 литров со сложенными спинками, плюс передний отсек на 22 литра под зарядный кабель. Apple CarPlay и Android Auto поддерживаются. Мультимедиа работает на Android Automotive от Google: карты, голосовой помощник и магазин приложений встроены прямо в машину и работают без телефона.
Синхронный мотор PMSM на задней оси выдаёт 245 кВт (333 л.с.) и 480 Нм. Разгон 0–100 км/ч за 6,6 секунды при массе 2 366 кг, максимальная скорость ограничена 180 км/ч. Это машина не про ускорение, а про ровный темп и тишину: длинная база, низкий центр тяжести и мягкие настройки подвески делают долгую дорогу незаметной. Рекуперация имеет несколько режимов вплоть до езды одной педалью.
Батарея — 88 кВт·ч полезной ёмкости из 92 полных: до 664 км по циклу WLTP, 547 км по американскому EPA и около 536 км реального запаса при расходе 16,4 кВт·ч/100 км. Для машины длиной пять метров это очень хорошая экономичность — заслуга аэродинамики лифтбека. Главное же преимущество в зарядке: 800-вольтовая архитектура позволяет брать до 350 кВт на соответствующей станции (от 10 до 80 % — около 22 минут), а на обычной 400-вольтовой — до 175 кВт. Бортовое зарядное устройство переменного тока — 11 кВт. Разъём — европейский CCS Type 2, поэтому машина заряжается на любой украинской станции без переходников.
Euro NCAP эту модель ещё не тестировал, так что о звёздах говорить рано. Заявленный набор соответствует флагманскому статусу: Pilot Assist с адаптивным круиз-контролем и удержанием в полосе, контроль слепых зон, предупреждение о поперечном движении сзади, полный набор систем предотвращения столкновения и подушек безопасности. Гарантия на высоковольтную батарею — 8 лет или 160 000 км с сохранением не менее 70 % ёмкости. Сам автомобиль в Европе покрывали три года или 100 000 км. Обслуживание простое: моторного масла нет, плановые работы сводятся к тормозам, шинам и салонным фильтрам.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Volvo ES90 Single Motor Extended Range проезжает до 664 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 536 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 350 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 22 мин. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Да, Volvo ES90 Single Motor Extended Range продают официальные дилеры в Украине, с заводской гарантией.
Ёмкость батареи — 92 кВт·ч (полезная 88 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Готовые сравнения с ближайшими соперниками: характеристики рядом и вывод, кому что подходит.
Volvo официально продают 10 компаний в 9 городах.
Официальный дилер
Киев, вул. Зодчих, 5а
Официальный дилер
Киев, просп. Степана Бандери, 24-Д
Официальный дилер
Харьков, вул. Шевченка, 336
Станции в Украине, где можно зарядить Volvo ES90 Single Motor Extended Range, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.