Какой запас хода у Volvo C40 Recharge Twin Pure Electric?

Volvo C40 Recharge Twin Pure Electric проезжает до 449 км на одном заряде по циклу WLTP, реально — около 362 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.

Как быстро заряжается Volvo C40 Recharge Twin Pure Electric?

Максимальная мощность быстрой зарядки (DC) — 150 кВт. От переменного тока (AC) — до 11 кВт.

Сколько стоит Volvo C40 Recharge Twin Pure Electric с пробегом в Украине?

Ориентировочно $25 500 – $29 100 по средним рыночным ценам на подержанные авто в Украине. Реальная цена зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи — диапазон ориентировочный.

Продаётся ли Volvo C40 Recharge Twin Pure Electric официально в Украине?

Да, Volvo C40 Recharge Twin Pure Electric официально продаётся в Украине у дилеров с заводской гарантией. Параллельно на рынке есть подержанные авто из США и Европы.

Какая батарея у Volvo C40 Recharge Twin Pure Electric?

Ёмкость батареи — 78 кВт·ч (полезная 75 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.

1 / 18

2021–2022

Volvo· обновлено 24 сентября 2026

C40 Recharge Twin Pure Electric

Топова версія першого електромобіля Volvo: два мотори, 300 кВт, 660 Нм і розгін до сотні за 4,7 секунди.

SUVПремиум

Запас хода

449 км

Быстрая зарядка

150 кВт

0–100 км/ч

4,7 с

Мощность

408 л.с.

Рассчитать растаможку Спланировать маршрут Обсудить на форуме

Батарея и запас хода

Батарея (полная)78 кВт·ч

Батарея (полезная)75 кВт·ч

Запас хода (WLTP)449 км

Запас хода (EPA)364 км

Реальный запас хода362 км

Расход20,7 кВт·ч/100 км

Гарантия на батарею8 лет / 160 000 км

Динамика

Мощность300 кВт / 408 л.с.

Крутящий момент660 Н·м

ПриводПолный

Количество моторов2

Тип мотораPMSM + PMSM

0–100 км/ч4,7 с

Макс. скорость180 км/ч

Зарядка

DC макс.150 кВт

AC макс.11 кВт

Разъём DCCCS Type 2

Разъём ACType 2

Архитектура400 В

Размеры и багаж

Длина4 440 мм

Ширина1 873 мм

Ширина (с зеркалами)2 034 мм

Высота1 596 мм

Колёсная база2 702 мм

Вес2 132 кг

Количество мест5

Багажник404 л

Багажник (макс.)1 205 л

Фрунк31 л

Буксировка1 800 кг

Обзор

Volvo C40 Recharge Twin Pure Electric (2021-2022) — повнопривідна топ-версія першого електромобіля марки: два синхронні мотори, 300 кВт (408 к.с.), 660 Нм, батарея 75 кВт·год корисних, до 449 км за WLTP і 364 км за EPA, розгін 4,7 секунди. Знята з виробництва у 2022 році.

Дизайн и экстерьер

Купеподібний силует із різко заваленим назад дахом робить машину помітною серед компактних кросоверів. Спереду — фірмові світлодіодні фари «молот Тора», у цій версії піксельні, які вміють вирізати з дальнього світла зустрічні машини; ззаду ліхтарі піднімаються вздовж задніх стійок. Габарити: 4 440 мм у довжину, 1 873 мм у ширину без дзеркал (2034 із дзеркалами), 1 596 мм у висоту, колісна база 2 702 мм. Маса — 2 132 кг.

Салон, технологии и багаж

Салон — скандинавський мінімалізм: прості форми, вертикальний центральний екран, цифрова панель приладів. Шкіри в салоні немає взагалі — Volvo відмовилась від неї в електромобілях і використовує перероблені та рослинні матеріали. Місць п'ять, спереду просторо, ззаду похилий дах трохи обмежує простір над головою. Багажник — 404 літри, до 1 205 літрів зі складеними спинками, плюс передній відсік на 31 літр під зарядний кабель. Мультимедіа працює на Android Automotive від Google: карти, голосовий помічник і магазин застосунків вбудовані просто в машину й працюють без телефона.

Динамика и управляемость

Два синхронні мотори PMSM — по одному на вісь — дають повний привід і разом 300 кВт (408 к.с.) та 660 Нм. Розгін 0-100 км/год за 4,7 секунди при масі 2 132 кг, максимальна швидкість обмежена 180 км/год. Батарея в підлозі опускає центр ваги, тож попри висоту кузова машина стоїть на дорозі впевнено. Підвіска налаштована на комфорт, запас ходу.">рекуперація дозволяє їхати практично однією педаллю.

Батарея, запас хода и зарядка

Батарея — 75 кВт·год корисних із 78 повних: до 449 км за циклом WLTP, 364 км за американським EPA і близько 362 км реального запасу при витраті 20,7 кВт·год/100 км. Витрата помітна — це наслідок повного приводу й ранніх налаштувань. Бортовий зарядний змінного струму — 11 кВт, повна зарядка вдома займає 7-8 годин. Швидка зарядка — до 150 кВт: від 10 до 80 % машина добирається приблизно за 30-35 хвилин. Роз'єм — європейський CCS Type 2, тож машина заряджається на будь-якій українській станції без перехідників.

Безопасность и ассистенты водителя

Euro NCAP дав машині п'ять зірок — для Volvo це стала норма, а не приємний виняток. У стандарті — Pilot Assist із адаптивним круїз-контролем і утриманням у смузі, контроль сліпих зон, попередження про поперечний рух ззаду з автоматичним гальмуванням і повний набір систем запобігання зіткненню. Гарантія на високовольтну батарею — 8 років або 160 000 км зі збереженням щонайменше 70 % ємності. Сам автомобіль у Європі покривали три роки або 100 000 км. Обслуговування просте: моторної оливи немає, планові роботи зводяться до гальм, шин і фільтрів салону. Перед купівлею вживаної машини перевір стан батареї в дилера: залишковий ресурс тут важливіший за пробіг.

Преимущества

300 кВт (408 к.с.) і 660 Нм — розгін до сотні за 4,7 секунди
Постійний повний привід від двох моторів
Буксирування до 1 800 кг
П'ять зірок Euro NCAP і піксельна оптика в стандарті
Ціна на вторинці близько 36 900 євро

Недостатки

—Витрата 20,7 кВт·год/100 км — реальний запас лише близько 362 км
—Похилий дах з'їдає місце над головою на задньому ряду
—Маса 2 132 кг
—Швидка зарядка 150 кВт
—Машина знята з виробництва

Кому подойдёт?

Варіант для тих, хто шукає на вторинному ринку швидкий і безпечний компактний кросовер із повним приводом і не хоче виглядати як усі. 362 км реального запасу вистачає на місто й регулярні поїздки в сусідні області, але для щоденних довгих перегонів машина заслабка на запас ходу. Прямі конкуренти: Tesla Model Y, Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 і Ford Mustang Mach-E.