Volkswagen · кроссовер · с 2026 года
ID. UNYX 06 2026 модельного года: LFP 59,9 кВт·ч, 170 кВт и 350 Нм, до 528 км CLTC, 30–80 % за 25 мин, V2L и новая система VW OS.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
ID. UNYX 06 59,9 kWh RWD — версия 2026 модельного года (Pure и Pure SE) с LFP-батареей на 59,9 кВт·ч, задним мотором 170 кВт (231 л.с.) и 350 Нм и запасом хода до 528 км по CLTC. От ранних версий её отличают VW OS, 10,25-дюймовая приборная панель, пассажирский экран и V2L. В Китае её распродают после выхода 2027 модельного года; в Украину такие машины привозят самостоятельно.
Кроссовер-купе 4 663 × 1 860 × 1 617 мм с колёсной базой 2 766 мм. Базовые шины — 235/50 R20, опционально — 235/45 R21. Матричные светодиодные фары с адаптивным дальним светом и световыми анимациями, панорамная неоткрывающаяся крыша. Заявленный дорожный просвет — 163 мм, что для украинских дорог лучше, чем у ранних ID. UNYX. Силуэт со скошенной крышей отличает модель от ID.4, хотя техническая основа общая — MEB.
Пять мест; заявленный объём багажника — 718 л, со сложенными сиденьями — до 1 713 л, крышка с электроприводом. Главный экран — 15-дюймовый, с новой системой VW OS; перед водителем — 10,25-дюймовая приборная панель, для пассажира — отдельный 12-дюймовый экран, есть HUD. Передние сиденья с электрорегулировкой и памятью, в Pure SE — ещё с подогревом и массажем, плюс руль с подогревом. Интерфейс и сервисы рассчитаны на Китай, часть функций в Украине придётся заменять смартфоном.
Задний синхронный мотор — 170 кВт (231 л.с.) и 350 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 8,2 с, максимальная скорость ограничена 160 км/ч. Масса 2 080 кг — меньше, чем у версий с большими NMC-батареями. Характер спокойный и комфортный, режимов движения несколько — от экономичного до спортивного. Для города и загородных поездок динамики вполне хватает.
LFP-батарея Gotion High-Tech ёмкостью 59,9 кВт·ч с подогревом. До 528 км по CLTC при заявленном расходе 12,8 кВт·ч/100 км; CLTC оптимистичен, поэтому в реальной езде, особенно зимой и на трассе, запас заметно меньше. Быстрая зарядка 30–80 % — около 25 мин, медленная 10–100 % — около 9 ч. V2L — до 3,3 кВт. Разъём GB/T и для переменного, и для постоянного тока: на станциях только с CCS2 нужен адаптер; GB/T-пистолеты в Украине есть, потому что таких машин много, но не везде.
IQ. Drive уровня L2: адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей и удержание в центре полосы, но в этой версии помощь водителю рассчитана на трассы, а не на город. Шесть камер, в том числе кругового обзора с показом слепых зон, автопарковка, дистанционная парковка и парковка по памяти, режим охраны; лидара нет. Гарантия в Китае — 3 года или 100 000 км, на батарею и электропривод — 8 лет или 160 000 км; на серый импорт в Украине она, как правило, не распространяется.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Volkswagen ID. UNYX 06 59,9 kWh RWD проезжает до 528 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Официально Volkswagen ID. UNYX 06 59,9 kWh RWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 59,9 кВт·ч. Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
У Volkswagen ID. UNYX 06 59,9 kWh RWD есть функция V2L — питание внешних устройств от батареи.
Станции в Украине, где можно зарядить Volkswagen ID. UNYX 06 59,9 kWh RWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.