Volkswagen · кроссовер · 2025–2026
Самый доступный ID. UNYX 06 2025 года: LFP-батарея 53,6 кВт·ч, задний мотор 170 кВт (231 л.с.), до 426 км CLTC и DC до 160 кВт.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 160 кВт
ID. UNYX 06 53,6 kWh RWD — базовая версия Pure 2025 модельного года с LFP-батареей на 53,6 кВт·ч, задним мотором 170 кВт (231 л.с.) и запасом хода до 426 км по CLTC. DC-зарядка — до 160 кВт. Более простое оснащение и наименьший в семействе запас хода делают её прежде всего городским вариантом. В Китае комплектацию уже сняли с продажи; в Украину её везут серым импортом.
Габариты те же, что и у старших версий: 4 663 × 1 860 × 1 610 мм, колёсная база 2 766 мм. Шины — 235/50 R20. Матричные светодиодные фары с адаптивным дальним светом и панорамная неоткрывающаяся крыша есть и в базовой версии. Заявленный дорожный просвет — 120 мм. Силуэт кроссовера-купе со скошенной крышей и собственный дизайн VW Anhui отличают ID. UNYX от ID.4, хотя платформа MEB у них общая.
Салон на пятерых, багажник 535 л с электроприводом крышки. 15-дюймовый центральный экран с системой UNYX.OS и 5,3-дюймовая приборная панель. Сиденья обиты сочетанием кожи и ткани, передние — с электрорегулировкой и памятью, но без подогрева; руль с подогревом. Есть очиститель воздуха с датчиком качества. Мультимедиа рассчитана на Китай: язык, навигация и сервисы — с прицелом на местный рынок.
Один синхронный мотор на задней оси — 170 кВт (231 л.с.) и 310 Нм, как в старших заднеприводных версиях. Разгон 0–100 км/ч за 9,3 с — самый спокойный в семействе, максимальная скорость ограничена 160 км/ч. Масса 2 091 кг — меньше, чем у версий с NMC-батареями. Для города динамики достаточно, а на трассе для обгонов понадобится больший запас дистанции.
LFP-батарея CATL ёмкостью 53,6 кВт·ч с предварительным подогревом. Запас хода — до 426 км по CLTC при заявленном расходе 14,6 кВт·ч/100 км; CLTC оптимистичен, поэтому в реальной езде, особенно зимой и на трассе, он заметно меньше. LFP лучше переносит регулярную зарядку до 100 %. DC-зарядка — до 160 кВт. Тепловой насос — опция, V2L нет. Разъём GB/T: на станциях только с CCS2 понадобится адаптер.
IQ. Drive уровня L2: адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей, удержание в центре полосы, контроль слепых зон, автоматическое торможение, дистанционная парковка и парковка по памяти. Набор датчиков скромнее, чем у старших версий: две камеры, три радара, только камера заднего вида. Гарантия в Китае — 3 года или 100 000 км, на батарею и электропривод — 8 лет или 160 000 км, но на машины серого импорта в Украине она, как правило, не распространяется.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Volkswagen ID. UNYX 06 53,6 kWh RWD проезжает до 426 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 160 кВт.
Официально Volkswagen ID. UNYX 06 53,6 kWh RWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 53,6 кВт·ч. Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
У Volkswagen ID. UNYX 06 53,6 kWh RWD есть тепловой насос в качестве опции. Тепловой насос бережёт запас хода зимой, когда салон греется всю дорогу.
Станции в Украине, где можно зарядить Volkswagen ID. UNYX 06 53,6 kWh RWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.