Volkswagen · универсал · с 2024 года
Дальнобойный электрический универсал Volkswagen: 690 км по WLTP, багажник 605 литров и расход 14,7 кВт·ч/100 км.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 200 кВт
Volkswagen ID.7 Tourer Pro S (2024+) — дальнобойный электрический универсал: задний привод, 210 кВт (286 л.с.), 560 Нм, батарея 86 кВт·ч полезных, до 690 км по WLTP при расходе 14,7 кВт·ч/100 км, багажник 605 литров, быстрая зарядка до 200 кВт.
Это универсал, который намеренно не выглядит как универсал: крыша плавно спадает к корме, силуэт ближе к шутинг-брейку, чем к классической телеге. Спереди — узкая световая полоса на всю ширину и тонкие светодиодные фары. Кузов вылизан под аэродинамику, и именно отсюда берутся 690 км по WLTP при батарее 86 кВт·ч. Габариты: 4 961 мм в длину, 1 862 мм в ширину без зеркал (2 141 с зеркалами), 1 551 мм в высоту, колёсная база 2 971 мм. Масса — 2 239 кг.
Салон минималистичный и ощутимо премиальный: центральный экран на 15 дюймов берёт на себя почти всё управление, в стандарте — проекционный дисплей с дополненной реальностью, панель приборов намеренно небольшая. Материалы приятные на ощупь, в салоне тихо. Мест для пятерых с большим запасом — колёсная база 2 971 мм даёт сзади пространство уровня большого седана. Багажник — 605 литров, до 1 714 литров со сложенными спинками. Переднего отсека под капотом нет.
Один синхронный мотор PMSM на задней оси выдаёт 210 кВт (286 л.с.) и 560 Нм. Разгон 0–100 км/ч занимает 6,7 секунды, максимальная скорость — 180 км/ч при массе 2 239 кг. Характер машины — комфортный круизер, а не спортивная версия: тяга подаётся плавно, задний привод даёт сбалансированное поведение в поворотах, а на трассе универсал идёт ровно и тихо. Рекуперация имеет отдельный усиленный режим. Буксировка — до 1 000 кг с прицепом, оборудованным тормозами. Основа — специализированная электрическая платформа MEB: батарея лежит плоско в полу, отсюда низкий центр тяжести, ровный пол салона и заметно больше места в ногах, чем дают габариты кузова.
Батарея — 86 кВт·ч полезных (91 полных): до 690 км по циклу WLTP и около 587 км реального запаса хода при расходе 14,7 кВт·ч/100 км. Для универсала длиной почти пять метров это выдающийся результат — заслуга аэродинамики кузова. Архитектура 400 В: быстрая зарядка постоянным током достигает 200 кВт. Подогрев батареи включается автоматически, когда станция задана в навигации как пункт назначения, — зимой это заметно сокращает остановку. Бортовое зарядное устройство переменного тока — 11 кВт. Разъём — обычный европейский CCS Type 2, поэтому машина заряжается на любой совместимой станции без переходников.
Euro NCAP оценил платформу на пять звёзд. В стандарте — автоматическое экстренное торможение и система удержания в полосе. За доплату доступен Travel Assist: он берёт на себя руль, газ и тормоза на трассе и помогает даже с перестроением в соседнюю полосу. Гарантия на высоковольтную батарею — 8 лет или 160 000 км с сохранением не менее 70 % полезной ёмкости. Сам автомобиль в Европе покрывают два года без ограничения пробега. Обслуживание простое: моторного масла нет, плановые работы сводятся к тормозам, шинам и салонным фильтрам.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Volkswagen ID.7 Tourer Pro S проезжает до 690 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 587 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 200 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Ориентировочно $25 700 – $28 400 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Volkswagen ID.7 Tourer Pro S в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 91 кВт·ч (полезная 86 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Станции в Украине, где можно зарядить Volkswagen ID.7 Tourer Pro S, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Ориентировочно $25 700 – $28 400.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 11 сентября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.