Volkswagen · SUV · 2021–2021
Базовый ID.6 X 2021 года: семиместный кроссовер на MEB с батареей 63,2 кВт·ч, задним мотором 132 кВт и 436 км по циклу NEDC.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
ID.6 X 63,2 kWh RWD — стартовая версия ID.6 X 2021 модельного года (комплектация Pure, уже снята с производства). Семиместный кузов, задний привод, мотор 132 кВт (179 л.с.) и батарея 63,2 кВт·ч с запасом хода 436 км по NEDC. Самый доступный способ получить большой трёхрядный Volkswagen на MEB, но с минимумом электронных помощников в базе.
Кузов — большой кроссовер длиной 4 876 мм, шириной 1 848 мм и высотой 1 680 мм, колёсная база — 2 965 мм. От ID.6 Crozz версия X отличается оформлением передней и задней частей, пропорции у них общие. Базовая Pure стоит на 19-дюймовых дисках с шинами 235/55 R19 — самый высокий профиль в линейке. Фары светодиодные, матричные, с автоматическим переключением дальнего света, на крыше — неподвижная стеклянная панорама.
Салон на семь мест по схеме 2-3-2. Спереди — 5,3-дюймовая цифровая панель приборов и 12-дюймовый сенсорный экран, селектор движения, как в других моделях ID., вынесен на блок приборов. Обивка — искусственная кожа, передние сиденья с электрорегулировкой и подогревом, руль тоже с подогревом. Багажник — 202 л за третьим рядом и до 1 820 л со сложенными сиденьями. Мультимедиа китайская: язык, сервисы и навигация рассчитаны на Китай.
Один синхронный электромотор на постоянных магнитах стоит на задней оси: 132 кВт (179 л.с.) и 310 Нм крутящего момента. Официальный разгон 0–50 км/ч — 3,4 с, максимальная скорость — 160 км/ч. При снаряжённой массе 2 150 кг машина ведёт себя спокойно и плавно, без претензий на спортивность. Задний привод и отсутствие приводных валов спереди дают небольшой для таких габаритов радиус разворота.
Батарея — 63,2 кВт·ч, трёхкомпонентная (NMC), с ячейками CATL, жидкостным охлаждением и предварительным подогревом. Запас хода — 436 км по циклу NEDC, заявленный расход — 15,4 кВт·ч/100 км; NEDC оптимистичный, так что в реальной езде, особенно зимой и на трассе, запаса заметно меньше. Быстрая зарядка до 80 % — около 40 мин, медленная 0–100 % — 9,5 ч. Разъём GB/T для AC и DC: на станциях только с CCS2 понадобится адаптер.
В базе — предупреждение о фронтальном столкновении с автоматическим торможением, распознавание знаков, контроль усталости водителя, помощь при старте на подъёме, камера заднего вида и 8 ультразвуковых датчиков. Адаптивный круиз, удержание в полосе и пакет IQ.Drive (уровень L2) были только опцией. В Китае гарантия — 3 года или 100 000 км, на батарею — 8 лет или 160 тыс. км; на серый импорт в Украине она, как правило, не распространяется.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Volkswagen ID.6 X 63,2 kWh RWD проезжает до 436 км на одном заряде по старому циклу NEDC, а он оптимистичнее современных. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Официально Volkswagen ID.6 X 63,2 kWh RWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 63,2 кВт·ч. Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Станции в Украине, где можно зарядить Volkswagen ID.6 X 63,2 kWh RWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.