Volkswagen · кроссовер · 2022–2023
Первая спортивная версия купе-кроссовера Volkswagen: 220 кВт, полный привод и 517 км по WLTP.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 135 кВт
Volkswagen ID.5 GTX (2022–2023) — первая спортивная полноприводная версия купе-кроссовера: два мотора, 220 кВт (299 л.с.), 460 Нм, разгон за 6,3 секунды, батарея 77 кВт·ч полезных, до 517 км по WLTP, быстрая зарядка 135 кВт, буксировка 1 200 кг.
Главное отличие этого кузова — покатая крыша, переходящая в короткую корму: силуэт заметно динамичнее, чем у обычного кроссовера той же платформы. Версия GTX добавляет собственные спортивные бамперы, сотовые решётки, чёрные накладки и фирменные шильдики; матричные фары IQ.Light предлагались за доплату. Габариты: 4 582 мм в длину, 1 852 мм в ширину без зеркал (2 108 с зеркалами), 1 601 мм в высоту, колёсная база 2 766 мм. Масса — 2 167 кг.
Салон современный и минималистичный, со спортивными сиденьями, красными акцентами и фирменными надписями. Качество материалов в целом хорошее, хотя часть пластика откровенно бюджетная. Спереди просторно, а вот сзади покатая крыша съедает несколько сантиметров над головой — высокому пассажиру это заметно. Мультимедиа — центральный сенсорный экран, обычно 12-дюймовый, плюс компактная панель приборов; беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Багажник — 549 литров, до 1 561 литра со сложенными спинками; переднего отсека под капотом нет.
Два мотора: асинхронный (IM) на передней оси и синхронный (PMSM) на задней, вместе 220 кВт (299 л.с.) и 460 Нм. Разгон 0–100 км/ч за 6,3 секунды, максимальная скорость — 180 км/ч при массе 2 167 кг. Полный привод даёт уверенное сцепление на любом покрытии, подвеска жёстче обычных версий купе-кроссовера, но настроена без фанатизма — на разбитой дороге это чувствуется, на ровной только помогает. Рекуперация имеет несколько режимов. Основа — специализированная электрическая платформа MEB: батарея лежит плоско в полу, отсюда низкий центр тяжести, ровный пол салона и заметно больше места в ногах, чем можно ожидать от габаритов кузова.
Батарея — 77 кВт·ч полезных (82 полных): до 517 км по циклу WLTP и около 442 км реального запаса при расходе 17,4 кВт·ч/100 км. Архитектура 400 В: быстрая зарядка достигает 135 кВт, бортовое зарядное устройство переменного тока — 11 кВт, полный цикл дома занимает около 7,5 часа. Разъём — обычный европейский CCS Type 2, так что машина заряжается на любой совместимой станции без переходников.
Euro NCAP оценил платформу на пять звёзд. В стандарте на этой комплектации — Front Assist с автоматическим торможением, удержание в полосе и адаптивный круиз-контроль. Travel Assist для полуавтономного движения по трассе был либо в базе, либо в популярном опциональном пакете; контроль слепых зон и Park Assist также доступны. Гарантия на высоковольтную батарею — 8 лет или 160 000 км с сохранением не менее 70 % полезной ёмкости. На сам автомобиль в Европе — два года без ограничения пробега. Обслуживание простое: моторного масла нет, плановые работы сводятся к тормозам, шинам и фильтрам салона.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Volkswagen ID.5 GTX проезжает до 517 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 442 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 135 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Ориентировочно $25 000 – $31 500 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Volkswagen ID.5 GTX в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 82 кВт·ч (полезная 77 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Готовые сравнения с ближайшими соперниками: характеристики рядом и вывод, кому что подходит.
Станции в Украине, где можно зарядить Volkswagen ID.5 GTX, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Ориентировочно $25 000 – $31 500 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 13 сентября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.