Volkswagen · кроссовер · с 2023 года
Начальная версия электрического кроссовера Volkswagen: батарея 52 кВт·ч, 364 км по WLTP и полноразмерный багажник на 543 литра.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 145 кВт
Volkswagen ID.4 Pure (2023+) — начальная комплектация электрического кроссовера: задний привод, 125 кВт (170 л.с.), 310 Нм, батарея 52 кВт·ч полезных, до 364 км по WLTP, быстрая зарядка до 145 кВт, багажник 543 литра, буксировка 1 000 кг.
Внешность чистая и аэродинамичная, с закрытым передком без решётки радиатора и светодиодной оптикой по кругу. Базовая комплектация выглядит сдержанно: более простые диски, меньше декора, узнаваемый чёткий силуэт кроссовера. Габариты: 4 584 мм в длину, 1 852 мм в ширину без зеркал (2 108 с зеркалами), 1 634 мм в высоту, колёсная база 2 771 мм. Масса — 1 975 кг: меньшая батарея сняла больше центнера по сравнению с версиями с 77 кВт·ч.
Салон минималистичный и удивительно просторный: длинная колёсная база 2 771 мм и ровный пол дают сзади много места для ног. Обновление принесло сюда большой центральный экран с новым интерфейсом и подсвеченными сенсорными ползунками климата и громкости — именно отсутствие подсветки было главной претензией к ранним машинам. Apple CarPlay и Android Auto в стандарте. Багажник — 543 литра, до 1 575 литров со сложенными спинками; переднего отсека под капотом нет.
Один синхронный мотор PMSM на задней оси выдаёт 125 кВт (170 л.с.) и 310 Нм. Разгон 0–100 км/ч занимает 9 секунд, максимальная скорость — 160 км/ч при массе 1 975 кг. Машина сделана не для ускорений, а для спокойного движения: тяга подаётся плавно, ход мягкий, в салоне тихо. Задний привод даёт предсказуемое поведение в поворотах, а меньшая масса заметна на руле. Рекуперация сильная и хорошо помогает в городе. Основа — специализированная электрическая платформа MEB: батарея лежит плоско в полу, отсюда низкий центр тяжести, ровный пол салона и заметно больше места в ногах, чем дают габариты кузова.
Батарея — 52 кВт·ч полезных (55 полных): до 364 км по циклу WLTP и около 315 км реального запаса при расходе 16,5 кВт·ч/100 км. Плюс меньшей батареи — быстрая ночная зарядка: на 11 кВт она заполняется примерно за 5 часов, то есть за короткую ночь. Быстрая зарядка постоянным током не урезана относительно батареи — до 145 кВт. Разъём — обычный европейский CCS Type 2, поэтому машина заряжается на любой совместимой станции без переходников.
Euro NCAP оценил кроссовер на пять звёзд. В стандарте — Front Assist с автоматическим торможением и распознаванием пешеходов, а также Lane Assist для удержания в полосе. Travel Assist для полуавтономного движения по трассе предлагается в опциональных пакетах. Гарантия на высоковольтную батарею — 8 лет или 160 000 км с сохранением не менее 70 % полезной ёмкости. Сам автомобиль в Европе покрывают два года без ограничения пробега. Обслуживание простое: моторного масла нет, плановые работы сводятся к тормозам, шинам и фильтрам салона.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Volkswagen ID.4 Pure проезжает до 364 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 315 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 145 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Ориентировочно $22 900 – $32 000 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Volkswagen ID.4 Pure в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 55 кВт·ч (полезная 52 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Готовые сравнения с ближайшими соперниками: характеристики рядом и вывод, кому что подходит.
Станции в Украине, где можно зарядить Volkswagen ID.4 Pure, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Ориентировочно $20 900 – $32 000 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 8 октября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.