Volkswagen · кроссовер · 2021–2023
Первая полноприводная версия электрического кроссовера Volkswagen для рынка США: 220 кВт, разгон за 5,9 секунды, разъём CCS Type 1.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 125 кВт
Volkswagen ID.4 AWD Pro (2021–2023) — ранняя полноприводная версия кроссовера для рынка США: два мотора, 220 кВт (299 л.с.), 460 Нм, разгон за 5,9 секунды, батарея 77 кВт·ч полезных, 404 км по EPA, быстрая зарядка только 125 кВт. Разъём CCS Type 1, поэтому для Украины машина не подходит без переходника.
Дизайн намеренно дружелюбный и без острых углов: гладкие перетекающие поверхности, сплошные светодиодные полосы спереди и сзади. Эта версия отличается скромным шильдиком AWD и 19- или 20-дюймовыми дисками в зависимости от заказа. Габариты: 4 584 мм в длину, 1 852 мм в ширину без зеркал (2 108 с зеркалами), 1 654 мм в высоту, колёсная база 2 762 мм. Высота 1 654 мм — одна из самых больших в линейке кроссовера, машина сидит заметно выше версий GTX и Pro. Масса — 2 169 кг.
Салон светлый и минималистичный, собран аккуратно, хотя жёстких пластиков хватает. Места для пятерых достаточно, дальние поездки переносятся хорошо. Цифровая панель приборов компактная, рядом центральный сенсорный экран — в последние годы выпуска 12-дюймовый стал стандартом. Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Багажник — 543 литра, до 1 575 литров со сложенными спинками; переднего отсека под капотом нет.
Два мотора: асинхронный (IM) на передней оси и синхронный (PMSM) на задней, вместе 220 кВт (299 л.с.) и 460 Нм. Разгон 0–100 км/ч занимает 5,9 секунды при массе 2 169 кг, максимальная скорость — 180 км/ч. Полный привод даёт уверенное сцепление в любую погоду, подвеска настроена на комфорт: это скорее семейный круизёр, чем машина для извилистых дорог. Рекуперация имеет несколько режимов, в том числе усиленный B. Буксировка — до 1 225 кг с прицепом, оборудованным тормозами. Основа — специализированная электрическая платформа MEB: батарея лежит плоско в полу, отсюда низкий центр тяжести, ровный пол салона и заметно больше места в ногах, чем дают габариты кузова.
Батарея — 77 кВт·ч полезных (82 полных). Европейского показателя WLTP для этой версии нет: есть только американский EPA — 404 км, и около 384 км реального запаса при расходе 20,1 кВт·ч/100 км. Главное ограничение — быстрая зарядка: 125 кВт против 175 кВт у более поздних версий, поэтому остановка на трассе заметно дольше. Бортовое зарядное устройство переменного тока — 11 кВт, полный цикл дома занимает 7,5–8 часов. Разъём — американский CCS Type 1, несовместимый с европейскими станциями без переходника: это главная причина, по которой эту версию не стоит рассматривать для Украины.
Euro NCAP оценил платформу кроссовера на пять звёзд. Версия комплектовалась пакетом IQ.DRIVE: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, Front Assist с автоматическим торможением и контроль слепых зон. Парктроники шли в стандарте, Park Assist предлагался за доплату. Гарантия на высоковольтную батарею — 8 лет или 160 000 км с сохранением не менее 70 % полезной ёмкости. Сам автомобиль в Европе покрывают два года без ограничения пробега. Обслуживание простое: моторного масла нет, плановые работы сводятся к тормозам, шинам и фильтрам салона.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Volkswagen ID.4 AWD Pro проезжает до 404 км на одном заряде по американскому циклу EPA. В обычной езде выходит около 384 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 125 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Ориентировочно $21 600 – $27 000 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Volkswagen ID.4 AWD Pro в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 82 кВт·ч (полезная 77 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Готовые сравнения с ближайшими соперниками: характеристики рядом и вывод, кому что подходит.
Станции в Украине, где можно зарядить Volkswagen ID.4 AWD Pro, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
CCS Combo 1 — американский вариант разъёма, и станций с ним в Украине единицы. Авто из США иногда переводят на Combo 2 уже здесь — уточняй у продавца, какой разъём стоит на конкретной машине.
Ориентировочно $20 900 – $32 000 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 8 октября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.