Volkswagen · хэтчбек · 2021–2022
Самый дешёвый электромобиль Volkswagen на вторичке: батарея 45 кВт·ч, 350 км по WLTP и самая доступная цена на вторичном рынке.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 100 кВт
Volkswagen ID.3 Pure Performance (2021–2022) — самая доступная версия хетчбека: задний привод, 110 кВт (150 л.с.), 310 Нм, батарея всего 45 кВт·ч полезных, до 350 км по WLTP при расходе 15,1 кВт·ч/100 км, масса 1 746 кг — наименьшая в линейке ID.3.
Кузов ранней генерации: гладкий, почти однообъёмный силуэт с коротким капотом, приветливый передок без решётки радиатора, светодиодные фары в стандарте. Как входная комплектация машина обходилась более простыми дисками или аэродинамическими колпаками. Габариты немного отличаются от более поздних версий: 4 261 мм в длину, 1 809 мм в ширину без зеркал (2 070 с зеркалами), 1 552 мм в высоту, колёсная база 2 765 мм. Масса — 1 746 кг.
Салон минималистичный и светлый, с подчёркнуто функциональными материалами — это входная комплектация, и она этого не скрывает. Пять мест, простора для класса достаточно. Мультимедиа — цифровая панель приборов на рулевой колонке и центральный сенсорный экран на 10 дюймов с Apple CarPlay и Android Auto. Багажник — 385 литров, до 1 267 литров со сложенными спинками; переднего отсека под капотом нет.
Один синхронный мотор PMSM на задней оси выдаёт 110 кВт (150 л.с.) и 310 Нм — момент здесь такой же, как у вдвое более дорогих версий, и именно он определяет ощущение от езды в городе. Разгон 0–100 км/ч занимает 8,9 секунды, максимальная скорость — 160 км/ч. Масса всего 1 746 кг делает машину самой лёгкой в линейке, и это чувствуется на руле: она охотнее поворачивает и меньше кренится. Задний привод, рекуперация с режимом B для езды одной педалью. Основа — специализированная электрическая платформа MEB: батарея лежит плоско в полу, отсюда низкий центр тяжести, ровный пол салона и заметно больше места в ногах, чем дают габариты кузова.
Батарея — всего 45 кВт·ч полезных (55 полных), и это главное ограничение версии: до 350 км по циклу WLTP и около 298 км реального запаса. Расход, напротив, лучший в линейке — 15,1 кВт·ч/100 км, заслуга малой массы. Бортовое зарядное устройство переменного тока здесь всего 7,2 кВт — вдвое медленнее 11-киловаттного в старших комплектациях. Для ночной зарядки дома этого хватает, а вот подзарядиться за пару часов на работе уже не получится. Быстрая зарядка постоянным током ограничена 100 кВт. Разъём — обычный европейский CCS Type 2, поэтому машина заряжается на любой совместимой станции без переходников.
Euro NCAP оценил линейку на пять звёзд. В стандарте — Front Assist с автоматическим торможением и Lane Assist для удержания в полосе. Адаптивный круиз-контроль и контроль слепых зон на этой бюджетной комплектации шли за доплату, поэтому перед покупкой машины с пробегом стоит проверить, что именно заказал первый владелец. Гарантия на высоковольтную батарею — 8 лет или 160 000 км с сохранением не менее 70 % полезной ёмкости. Сам автомобиль в Европе покрывают два года без ограничения пробега. Обслуживание простое: моторного масла нет, плановые работы сводятся к тормозам, шинам и фильтрам салона.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Volkswagen ID.3 Pure Performance проезжает до 350 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 298 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 100 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 7,2 кВт.
Ориентировочно $17 600 – $20 600 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Volkswagen ID.3 Pure Performance в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 55 кВт·ч (полезная 45 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Станции в Украине, где можно зарядить Volkswagen ID.3 Pure Performance, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Ориентировочно $17 000 – $22 300 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 7 октября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.